استخدمت ABTA ندوة ذات مشاركة كبيرة مع مسؤولي الاتحاد الأوروبي لمساعدة شركات السفر على فهم الموجة التالية من التغييرات الحدودية في أوروبا. وكانت الرسالة أن الاستعداد يجب أن يشمل نصائح العملاء والضغط التشغيلي في نقاط العبور الرئيسية بين المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي.
وسعت ABTA إرشاداتها الخاصة بالسفر إلى أوروبا عبر نشر معلومات مخصصة عن EES وETIAS لكل من القطاع والجمهور. وكان الهدف هو مساعدة الشركات على الإجابة عن الأسئلة مبكراً بينما كانت التفاصيل الرسمية لا تزال قيد التطور.
استخدمت ABTA خططها الخاصة بـ World Travel Market لتقديم دعم الأعضاء بوصفه مزيجاً من التواصل المهني والمعلومات القطاعية والنقاش العملي حول سياسات السفر. ومن بين الموضوعات بحث Holiday Habits وجلسة مخصصة حول EES وETIAS.
يمكن للمطارات تقليل التأخيرات المرتبطة بنظام EES عبر الجمع بين التكنولوجيا وإدارة الصفوف بشكل عملي. التنسيق بين الموظفين، وتخطيط المحطة، ورسائل التوعية للمسافرين عنصر أساسي لاستقرار العمليات الحدودية.
استخدمت ABTA إعلان ندوة في مطلع 2024 لتأكيد مدى أهمية EES وETIAS لشركات السفر في المملكة المتحدة. وكانت الأولوية المباشرة هي الحصول على معلومات دقيقة من الجهات التي تطور هذه الأنظمة قبل انتشار الارتباك بين العملاء.
قد يصادف المسافرون الذين يبحثون عن معلومات عن ETIAS مواقع غير رسمية تبدو موثوقة لكنها لا تدار من قبل الاتحاد الأوروبي. وقد يعمل بعضها كوسطاء بشكل قانوني، لكن بعضها الآخر قد ينشر معلومات خاطئة أو يجمع بيانات شخصية أو يضيف تكاليف غير ضرورية.
وسّعت المملكة المتحدة شرط ETA ليشمل المسافرين المعفيين من التأشيرة من 55 دولة، ما يجعل الحصول على الموافقة المسبقة خطوة أساسية قبل السفر. وبالنسبة لكثير من الركاب، بما في ذلك بعض حالات الترانزيت، أصبحت مراجعة الوثائق مبكراً ضرورية لتفادي التعطيل.
تجمع صفحة IATA الحالية الخاصة بمتطلبات الدخول إلى أوروبا بين الإرشادات العملية للمسافرين والمحطات التشغيلية لـ EES وETIAS. كما تحذر الزوار من الاعتماد على القنوات الرسمية للاتحاد الأوروبي فقط وتجنب مواقع ETIAS غير الرسمية التي تفرض رسوماً إضافية.
تشير المفوضية الأوروبية إلى أن نظام الدخول/الخروج متوقع في أكتوبر 2025 بعد تأجيلات سابقة. وتؤكد دوفر ويوروستار ويوروتانل أنها تجهز البنية التحتية، لكن غياب تاريخ دقيق حتى الآن يبقي مخاوف الطوابير قائمة.
يُطبَّق نظام EES على مراحل لتخفيف الاضطرابات التشغيلية. ومع ذلك، تبقى المطارات ومسارات العبور بين المملكة المتحدة والقناة معرضة لطوابير أطول في فترات الذروة.