تدخل قواعد السفر بين المملكة المتحدة وأوروبا مرحلة انتقالية جديدة في عام 2025. فالمملكة المتحدة توسّع نطاق ETA بينما يستعد الاتحاد الأوروبي لتطبيق ETIAS وEES، ما يجعل التحقق المسبق أكثر أهمية.
وسّعت المملكة المتحدة شرط ETA ليشمل المسافرين المعفيين من التأشيرة من 55 دولة، ما يجعل الحصول على الموافقة المسبقة خطوة أساسية قبل السفر. وبالنسبة لكثير من الركاب، بما في ذلك بعض حالات الترانزيت، أصبحت مراجعة الوثائق مبكراً ضرورية لتفادي التعطيل.
أصبح على الزوار الأوروبيين الذين لا يحتاجون إلى تأشيرة الحصول على ETA بريطاني قبل السفر. ويوسع النظام نموذج الفحص المسبق الذي تعتمده بريطانيا، كما يفرض على شركات الطيران والعبارات والقطارات واجبات جديدة للتحقق من الوثائق.
تحذر شركات الطيران من أن الزيادة المخطط لها في رسوم ETA البريطانية قد تجعل البلاد أقل تنافسية بالنسبة للزوار الدوليين. ويأتي هذا الانتقاد في وقت يتوسع فيه تطبيق تصريح السفر الرقمي الجديد.
أكّد اتفاق قمة المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي في 20 مايو 2025 انتفاء العقبات القانونية أمام استخدام البريطانيين للبوابات الإلكترونية على حدود الاتحاد الأوروبي عقب إطلاق EES. غير أن التغيير الفعلي لن يتحقق قبل أكتوبر في أقرب الأحوال.
ائتلاف واسع من قطاعي السياحة والسفر في أوروبا يعترض على مقترح المفوضية الأوروبية لرفع رسوم ETIAS من 7 إلى 20 يورو. ويؤكد أن الزيادة غير متناسبة ويطالب بتقييم أثر شفاف قبل اتخاذ قرار نهائي.
في مايو 2024، كان من المتوقع إطلاق EES في أكتوبر من العام ذاته. استثمر يوروستار 10 ملايين يورو في أكشاك جديدة بمحطة سانت بانكراس، فيما أنفقت Getlink 70 مليون يورو في نفق يوروتونيل. هكذا كان عبور القناة يتشكّل من جديد.
اعتمد البرلمان الأوروبي في 10 أبريل 2024 لائحة Eurodac المحدّثة بشكل ملحوظ، موسّعاً نطاق البيانات البيومترية المجمّعة من طالبي اللجوء، ومضيفاً أدوات جديدة لتحديد التهديدات الأمنية.
يعتزم الاتحاد الأوروبي فرض تصريح ETIAS على الزوار المعفيين من التأشيرة، بما في ذلك البريطانيون، قبل دخول معظم دول شنغن. من المهم فهم الرسوم ومدة الصلاحية وعدم وضوح موعد التطبيق الكامل، بالتوازي مع إطلاق EES المنفصل.
وافقت حكومات الاتحاد الأوروبي على حزمة جديدة من العقوبات ضد روسيا بعد أن سحبت سلوفاكيا اعتراضاتها. وتهدف الإجراءات إلى تعزيز التنفيذ وزيادة الضغط على مسارات الطاقة والشحن المرتبطة بتمويل المجهود الحربي لموسكو في أوكرانيا.