Sporazum sa samita UK-EU od 20. maja 2025. potvrdio je da više nema pravnih prepreka za korištenje e-gate od strane Britanaca na EU granicama nakon pokretanja EES-a. Međutim, praktična promjena neće nastupiti prije oktobra.
U avgustu 2024, europska povjerenica Ylva Johansson potvrdila je da je Sistem ulaska/izlaska na putu za novembarski početak 2024, uz ETIAS koji će uslijediti šest mjeseci kasnije. Ovaj članak odražava tadašnje izvještavanje — napominjemo da je EES konačno pokrenut u oktobru 2025, a naknada ETIAS potvrđena je na €20, a ne €7 kako je ovdje navedeno.
Nekoliko dana prije pokretanja EES-a, testovi na kioscima Eurotunela pokazali su otprilike dvije minute vremena na ekranu po osobi. Getlink je uložio 80 miliona eura u infrastrukturu, dok je Eurostar postavio 49 kioska na St Pancrasu.
Brexit nije zaustavio putovanja između Ujedinjenog Kraljevstva i Evrope, ali ih je učinio strožim, administrativno zahtjevnijim i često skupljim. Britanski putnici sada se suočavaju s ograničenjima boravka, detaljnijim kontrolama i manjkom pogodnosti koje su ranije bile uobičajene.
Dugo odgađana rekonstrukcija granice EU se ponovo kreće, ali uz veliki ustupak. Kako bi se izbjegli veliki redovi, neki putnici na prometnim kontrolnim punktovima u početku mogu biti pozvani da prođu bez pune biometrijske registracije.
Britanski putnici i dalje mogu putovati bez vize na kratke boravke u velikom dijelu Evrope, ali pravila više nisu jednostavna kao prije Brexita. Valjanost pasoša, ograničenje 90/180 dana i predstojeće ETIAS i EES provjere sada utiču na svako putovanje.
Novi granični režim EU promijenit će način na koji putnici izvan EU ulaze u Francusku. Za Britance koji imaju porodicu, nekretninu ili česte boravke preko Kanala, posljedice bi mogle biti mnogo veće od nekoliko dodatnih minuta na pasoškoj kontroli.
Gradani s dvojnim drzavljanstvom se raduju -- irski pasos bi mogao biti vasa zlatna karta za izbjegavanje haosa na granicama zbog Brexita. Evo svega sto trebate znati.
Cijena britanskog pasosa porasla je jos 7 posto -- dovodeci kumulativno povecanje na 25 posto u samo dvije godine. Evo kako ustedjeti i kako se britanske naknade porede s ostatkom Evrope.
Birate između Charles de Gaullea i Orlyja za vaše putovanje u Pariz? Putni ekspert Simon Calder svaki put bira Orly — i otkriva revolucionarno proširenje metroa koje ga čini još boljim.