Evropski sistem ulaska i izlaska više nije udaljena politička promjena nego stvarna operativna promjena na granici. Putnici trebaju očekivati neujednačeno uvođenje, više biometrijskih provjera i duže redove ako se ne pripreme na sporiji proces.
Za mnoge putnike, 2025. nije bila obilježena jednom novom pravilom nego s više sistema koji su se preklapali i uvodili različitim tempom. Ključ razumijevanja bio je u tome da su UK ETA, EU EES i kasniji ETIAS tri odvojene promjene sa zasebnim rokovima.
Kada je EU Sistem ulaska i izlaska počeo da se uvodi u oktobru 2025, stvarnost je odmah bila postepenija nego dramatična. Sistem je postao aktivan, ali je mjesecima postojao paralelno sa starim pasoškim rutinama, dok su granične tačke uvodile biometrijske provjere različitim tempom.
Do oktobra 2025. EU je konačno definisala operativni oblik Sistema ulaska i izlaska za britanske putnike. Glavna poruka bila je jednostavna: očekujte fazno uvođenje, dodatne biometrijske provjere i period u kojem će se stari pečati u pasošu i nova digitalna registracija odvijati paralelno.
Kako se približavalo uvođenje EU Sistema ulaska i izlaska, pažnja putnika prešla je s velikih najava na praktične detalje. Ključno pitanje nije bilo samo kada EES počinje, nego kako će u praksi funkcionirati pečatiranje pasoša, biometrijske provjere, eGates i pravila za tranzit.
Nekoliko dana prije pokretanja EES-a, testovi na kioscima Eurotunela pokazali su otprilike dvije minute vremena na ekranu po osobi. Getlink je uložio 80 miliona eura u infrastrukturu, dok je Eurostar postavio 49 kioska na St Pancrasu.
Sistem ulaska/izlaska EU (EES) pokrenuo je fazno uvođenje 12. oktobra 2025., uvodeći biometrijske provjere na schengenskim granicama za neunijske državljane. Potpuna implementacija očekuje se do aprila 2026.
U avgustu 2024, europska povjerenica Ylva Johansson potvrdila je da je Sistem ulaska/izlaska na putu za novembarski početak 2024, uz ETIAS koji će uslijediti šest mjeseci kasnije. Ovaj članak odražava tadašnje izvještavanje — napominjemo da je EES konačno pokrenut u oktobru 2025, a naknada ETIAS potvrđena je na €20, a ne €7 kako je ovdje navedeno.
Nekoliko dana prije pokretanja EES-a, testovi na kioscima Eurotunela pokazali su otprilike dvije minute vremena na ekranu po osobi. Getlink je uložio 80 miliona eura u infrastrukturu, dok je Eurostar postavio 49 kioska na St Pancrasu.
EU Sistem ulaska/izlaska (EES) ponovo je odgođen u julu 2024, s planiranim oktobarskim lansiranjem pomjerenim na najmanje novembar. Odgoda je nastavila višegodišnji obrazac odlaganja za ovaj biometrijski granični program.