Mnogo prije nego što je ETIAS postao česta tema putnih vijesti, ABTA ga je objašnjavala kao prijedlog EU djelimično oblikovan po uzoru na ESTA provjere prije putovanja. Ključna poruka bila je da sistem proizlazi iz šire schengenske granične politike, a ne iz direktnog odgovora na Brexit.
Usvajanje ETIAS uredbe u Vijeću 2018. godine stvorilo je pravni okvir za planirani sistem EU za provjere prije putovanja. Time je pojašnjeno ko treba odobrenje, kako se prijave provjeravaju i zašto odobrenje samo po sebi ne garantuje ulazak.
IATA se javno usprotivila planu UK-a da poveća naknadu za ETA za 60% samo nekoliko dana nakon šireg uvođenja sistema. Organizacija smatra da taj potez proturječi ciljevima rasta turizma i dodaje novi trošak uz postojeće zračne takse.
Decembarsko Vijeće za pravosuđe i unutrašnje poslove 2025. spojilo je odluke o migracionoj politici s još jednim važnim korakom u agendi EU granične tehnologije. Ministri su podržali mapu puta za budući rad na interoperabilnosti, stavljajući EES, ETIAS i Eurodac u dugoročniji plan za sigurnost Schengena.
Ministri unutrašnjih poslova EU povezali su graničnu tehnologiju, upravljanje migracijama, povratke u Schengenu i međunarodnu sigurnosnu saradnju.
Nova naknada za integritet vize od 250 dolara primjenjuje se na sve nosioce neimigrantskih viza koji ulaze u SAD -- ali putnici iz zemalja oslobođenih vize, uključujući UK, su izuzeti.
Evropska komisija želi povećati planiranu ETIAS naknadu sa €7 na €20 za putnike koji bez vize dolaze u većinu evropskih zemalja na kraći boravak. Ovaj potez treba ojačati budžet EU, ali prijedlog još mora proći političko odobrenje.