Les aéroports peuvent réduire les retards liés à l'EES en combinant outils numériques et gestion concrète des files. Une coordination entre effectifs, parcours terminal et information voyageurs est essentielle.
L'IATA s'est publiquement opposée au projet britannique d'augmenter de 60 % le prix de l'ETA quelques jours seulement après le déploiement plus large du système. Le groupe estime que cette mesure contredit les objectifs de croissance touristique et ajoute un coût supplémentaire au voyage aérien.
Les ministres de l'intérieur de l'UE ont approuvé un plan de déploiement révisé pour deux grands systèmes de voyage. Le Système d'entrée et de sortie sera opérationnel à partir d'octobre 2025, tandis que le Système européen d'information sur les voyages et d'autorisation sera lancé fin 2026, soutenu par des périodes de transition et de grâce.
À partir de la fin de 2026, les voyageurs non-européens qui volent vers l'Europe devront disposer d'une autorisation de voyage ETIAS avant l'embarquement. Découvrez le fonctionnement du système aux aéroports, à l'arrivée et lors de transits internationaux.
Le Brexit n'a pas mis fin aux déplacements entre le Royaume-Uni et l'Europe, mais il les a rendus plus contraints, plus administratifs et souvent plus coûteux. Les voyageurs britanniques doivent désormais composer avec des limites de séjour, des contrôles renforcés et une perte de simplicité sur de nombreux aspects pratiques.
Les voyageurs britanniques à destination de l'Europe devront se préparer à une nouvelle procédure frontalière à partir d'octobre 2025. Le système européen d'entrée et de sortie modifiera progressivement les contrôles dans les aéroports, les ports et aux frontières terrestres de l'espace Schengen.
Chaque été, certaines vacances s'effondrent à l'aéroport parce que les voyageurs vérifient leur passeport trop tard. En 2025, l'approche la plus sûre est de se rappeler que la vitesse de renouvellement est utile, mais seulement si vous comprenez la règle de votre destination.
Une règle trompeuse a survécu en ligne pendant des années et risquait de dérouter les voyageurs exactement au mauvais moment. La correction est importante car le test du passeport Schengen est plus simple que ce que de nombreux responsables, compagnies aériennes et sites Web l'ont prétendu.
Les vacances scolaires compressent la demande en quelques jours coûteux, c'est pourquoi les prix peuvent sembler irrationnels. La bonne nouvelle est que des voyages plus courts, un itinéraire plus intelligent et la volonté d'éviter les destinations évidentes peuvent toujours générer de la valeur.
Les voyageurs britanniques bénéficient encore de courts séjours sans visa dans une grande partie de l’Europe, mais les règles ne sont plus aussi simples qu’avant le Brexit. Validité du passeport, limite de 90 jours sur 180 et futurs contrôles ETIAS et EES structurent désormais chaque déplacement.