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EES 출시 며칠 전 유로터널 키오스크 테스트 결과 1인당 약 2분의 화면 처리 시간이 소요되는 것으로 나타났습니다. Getlink는 인프라에 8천만 유로를 투자했으며 유로스타는 세인트판크라스에 49개의 키오스크를 설치했습니다.

2026년 3월의 핵심 질문은 EES가 시작되느냐가 아니라, 도입이 어디까지 진행됐고 ETIAS가 언제 뒤따르느냐였습니다. 실무적으로는 단계적 국경 변화 뒤에 온라인 여행 허가가 이어지는 구도였습니다.

EU는 운영 혼선을 줄이기 위해 EES를 단계적으로 도입하고 있습니다. 그럼에도 휴가철 성수기에는 공항과 영국-해협 노선에서 대기 시간이 길어질 가능성이 있습니다.

ABTA는 업계와 대중을 위해 EES와 ETIAS에 특화한 정보를 공개하며 유럽 여행 안내를 강화했습니다. 목표는 공식 세부사항이 아직 완전히 정리되지 않은 단계에서도 기업이 질문에 일찍 대응할 수 있도록 하는 것이었습니다.

EU 입출국 시스템(EES)이 2025년 10월 12일 단계적 도입을 시작하여 EU 비시민을 대상으로 솅겐 국경에서 생체 인식 검사를 도입했습니다. 완전한 시행은 2026년 4월까지 예상됩니다.

2025년 초 영국 여행객에게 주어진 핵심 메시지는 EU의 다음 국경 변화가 여전히 지연되고 있다는 점이었습니다. 먼저 출입국 시스템이 시작되어야 하고, 뒤이은 ETIAS는 그 제도가 몇 달 동안 완전히 운영된 뒤에야 도입될 수 있습니다.

영국 여행객의 eGates 이용 확대 약속은 크게 들렸지만 실제 변화는 더 제한적이었습니다. 일부 공항에서 더 빠른 처리가 가능할 수는 있었지만, EU 국경에서 영국 여행객의 법적 지위와 기본 입국 규정 자체가 다시 쓰이는 것은 아니었습니다.

영국의 EU 탈퇴 5년 후에도 이동은 가능하지만 예전만큼 매끄럽지는 않습니다. 새로운 국경 절차, 서류 점검, 디지털 여행 허가 제도가 영국과 유럽 사이의 이동 방식을 바꾸고 있습니다.

2026년 발칸 일부 지역의 트럭 운전사들이 시위를 예고하면서 EU 출입국 시스템이 승객만의 문제가 아니라는 점이 드러났습니다. 이 갈등은 쉥겐 체류 기간 규정을 더 엄격하게 디지털 집행하면 화물 운송, 국경 흐름, 여름 여행 계획에도 영향을 줄 수 있음을 보여줬습니다.

호주 여행자들이 미국과 유럽 모두에 대한 새로운 출국 전 요건에 직면해 있습니다. 미국의 글로벌 엔트리 프로그램과 EU의 ETIAS는 각 국경을 통과하기 전 사전 허가를 요구합니다.