Gabungan besar sektor pelancongan dan perjalanan Eropah membantah cadangan Suruhanjaya Eropah untuk menaikkan yuran ETIAS daripada €7 kepada €20. Mereka menyifatkan kenaikan itu tidak seimbang dan menuntut penilaian impak yang telus sebelum keputusan dimuktamadkan.
Pada awal 2023, industri pelancongan Sepanyol menyuarakan kebimbangan bahawa yuran ETIAS yang dirancang boleh menghalang pelawat dari salah satu pasaran sumbernya yang terpenting. Amaran itu bukan tentang sistem yang sudah berkuat kuasa, tetapi tentang kebenaran perjalanan yang masih dirancang untuk diperkenalkan kemudian.
Suruhanjaya Eropah menyatakan Sistem Masuk/Keluar dijangka beroperasi pada Oktober 2025 selepas penangguhan terdahulu. Dover, Eurostar dan Eurotunnel memaklumkan persediaan infrastruktur sedang dilakukan, namun kebimbangan tentang barisan masih wujud kerana tarikh tepat belum disahkan.
Jauh sebelum ETIAS menjadi tajuk biasa dalam berita perjalanan, ABTA sudah menerangkannya sebagai cadangan EU yang sebahagiannya dimodelkan pada pemeriksaan sebelum perjalanan ala ESTA. Inti utamanya ialah skim itu berasal daripada dasar sempadan Schengen yang lebih luas, bukannya respons langsung terhadap Brexit.
Apabila ETIAS bermula, syarikat penerbangan dan pengangkut laut perlu mengesahkan bahawa penumpang bebas visa mempunyai kebenaran yang sah sebelum berlepas. Pengendali bas diberi tempoh peralihan lebih panjang, tetapi pengembara dalam semua mod pengangkutan masih boleh dinafikan menaiki kenderaan atau diperiksa di sempadan jika ETIAS tiada.
Menjelang musim bunga 2025, kisah tentang Sistem Masuk/Keluar EU berubah daripada tarikh pelancaran yang terlepas kepada rancangan pelaksanaan berperingkat. Mesej praktikal ABTA ialah perniagaan dan pengembara masih perlu bersedia, tetapi mereka juga perlu memahami bahawa sistem itu tidak akan dihidupkan serentak di semua tempat.
Gabungan besar sektor pelancongan dan perjalanan Eropah membantah cadangan Suruhanjaya Eropah untuk menaikkan yuran ETIAS daripada €7 kepada €20. Mereka menyifatkan kenaikan itu tidak seimbang dan menuntut penilaian impak yang telus sebelum keputusan dimuktamadkan.
Suruhanjaya Eropah menyatakan Sistem Masuk/Keluar dijangka beroperasi pada Oktober 2025 selepas penangguhan terdahulu. Dover, Eurostar dan Eurotunnel memaklumkan persediaan infrastruktur sedang dilakukan, namun kebimbangan tentang barisan masih wujud kerana tarikh tepat belum disahkan.
Pada Ogos 2024, Pesuruhjaya Eropah Ylva Johansson mengesahkan bahawa Sistem Masuk/Keluar dijancang bermula November 2024, dengan ETIAS menyusul enam bulan kemudian. Artikel ini mencerminkan laporan pada masa itu — perlu diketahui bahawa EES akhirnya dilancarkan pada Oktober 2025 dan yuran ETIAS disahkan pada €20, bukan €7 yang disebut di sini.
Apabila ETIAS bermula, syarikat penerbangan dan pengangkut laut perlu mengesahkan bahawa penumpang bebas visa mempunyai kebenaran yang sah sebelum berlepas. Pengendali bas diberi tempoh peralihan lebih panjang, tetapi pengembara dalam semua mod pengangkutan masih boleh dinafikan menaiki kenderaan atau diperiksa di sempadan jika ETIAS tiada.