Nas semanas anteriores ao arranque do EES, a confusão em torno das regras de viagem pós-Brexit continuava generalizada. Para os viajantes britânicos, a questão prática já não era se o sistema iria avançar, mas como funcionaria o novo processo fronteiriço e o que viria depois.
Os viajantes britânicos que vão para a Europa em 2026 enfrentam primeiro a implementação faseada do Sistema de Entrada/Saída, e não uma obrigação imediata de ETIAS. A tarefa prática neste momento é preparar-se para biometria, fronteiras mais lentas e controlos documentais contínuos, enquanto o ETIAS permanece como etapa posterior.
A ABTA afirmou que estava a intensificar o contacto com as autoridades da UE e do Reino Unido à medida que se aproximavam duas grandes mudanças nas viagens para a Europa. O objetivo da associação era prático: obter respostas mais claras sobre a implementação, o risco de perturbações e a forma de informar os viajantes.
A Comissão Europeia indica que o Sistema de Entrada/Saída está previsto para outubro de 2025, após adiamentos anteriores. Dover, Eurostar e Eurotunnel dizem estar a preparar infraestruturas, mas a falta de uma data exata mantém a preocupação com filas.
O ETIAS recebeu enorme atenção, mas os viajantes do Reino Unido não precisam de correr para pedidos ou para sites não oficiais. A prioridade imediata é perceber que o ETIAS depende do EES e que só informação oficial confirmada deve orientar o planeamento da viagem.
À medida que o Sistema de Entrada/Saída da UE se aproximava do arranque, as dúvidas dos viajantes passaram do título para os detalhes práticos. A questão central não era apenas quando o EES começaria, mas como funcionariam na prática os carimbos no passaporte, os controlos biométricos, os eGates e as regras de trânsito.
Antes do lançamento previsto do Sistema de Entrada/Saída da UE em 2024, a mensagem da ABTA foi clara: os viajantes tinham de esperar uma nova rotina fronteiriça, e não apenas mais um título nas notícias. A maior mudança inicial era o processo de registo na primeira utilização, que deveria abrandar algumas passagens até o sistema estabilizar.
A UE está a introduzir o EES por fases para reduzir perturbações operacionais. Ainda assim, aeroportos e rotas entre o Reino Unido e o Canal continuam sujeitos a filas maiores em períodos de férias.
A ABTA reforçou a sua orientação sobre viagens para a Europa ao publicar informação específica sobre EES e ETIAS tanto para o setor como para o público. O objetivo era ajudar as empresas a responder cedo às perguntas enquanto os detalhes oficiais continuavam a evoluir.
A ABTA usou os seus planos para a World Travel Market para posicionar o apoio aos membros como uma combinação de networking, informação setorial e debate prático sobre políticas de viagem. Entre os temas estiveram o estudo Holiday Habits e uma sessão dedicada ao EES e ao ETIAS.