Mnogo pre nego što je ETIAS postao uobičajena tema u putnim vestima, ABTA ga je objašnjavala kao predlog EU delimično modelovan na proverama pre putovanja sličnim ESTA sistemu. Ključna poenta bila je da je šema proizašla iz šire šengenske granične politike, a ne kao direktan odgovor na Bregzit.
Usvajanje uredbe ETIAS u Savetu 2018. godine stvorilo je pravnu osnovu za planirani sistem EU za proveru pre putovanja. Time je objašnjeno ko će morati da ima odobrenje, kako će prijave biti proveravane i zašto odobrenje samo po sebi neće garantovati ulazak.
IATA se javno usprotivila planu UK-a da poveća naknadu za ETA za 60% samo nekoliko dana nakon šireg uvođenja sistema. Organizacija smatra da taj potez protivreči ciljevima rasta turizma i dodaje novi trošak postojećim avionskim taksama.
Decembarski Savet za pravosuđe i unutrašnje poslove 2025. spojio je odluke o migracionoj politici sa još jednim važnim korakom u agendi granične tehnologije EU. Ministri su podržali mapu puta za budući rad na interoperabilnosti, smeštajući EES, ETIAS i Eurodac u dugoročniji plan bezbednosti Šengena.
Ministri unutrašnjih poslova EU povezali su graničnu tehnologiju, upravljanje migracijama, povratke u Šengenu i međunarodnu bezbednosnu saradnju.
Нова накнада за интегритет визе од 250 долара примењује се на све носиоце неимигрантских виза који улазе у САД -- али путници из земаља ослобођених визе, укључујући УК, су изузети.
Evropska komisija želi da poveća planiranu ETIAS naknadu sa €7 na €20 za putnike koji bez vize dolaze u veći deo Evrope na kraći boravak. Ovaj potez treba da ojača budžet EU, ali predlog još mora da dobije političko odobrenje.