Оновлення на сайті великого туристичного оператора може прямо впливати на те, як люди планують свої поїздки, тому неточна інформація після Brexit має значення. У червні 2024 року TUI виправила ключові помилки щодо ETIAS і правил Шенгену після того, як було вказано на оманливі дані.
ABTA заявила, що у 2024 році своєчасні та практичні поради для подорожей стали важливішими, ніж будь-коли, адже одразу кілька правил змінювалися паралельно. Її повідомлення поєднувало негайну підготовку до аеропортових перевірок із ширшими нагадуваннями про чинність паспорта та майбутні прикордонні системи ЄС.
На початку 2023 року туристична індустрія Іспанії попередила, що запланований збір ETIAS може відлякати відвідувачів з одного з її найважливіших ринків. Йшлося не про систему, що вже діяла, а про майбутній дозвіл на подорож, який лише очікувався.
У тижні перед запуском EES плутанина навколо правил подорожей після Brexit усе ще залишалася широкою. Для британських мандрівників практичним питанням уже було не те, чи з'явиться система, а те, як працюватиме новий прикордонний процес і що буде далі.
До серпня 2025 року британські мандрівники вже мали враховувати умови в'їзду після Brexit, а новий біометричний рівень був уже близько. Практичне повідомлення було простим: зараз потрібно правильно дотримуватися базових вимог і готуватися до суворішого прикордонного процесу з жовтня.
Задовго до того, як ETIAS став звичною темою в туристичних новинах, ABTA пояснювала його як пропозицію ЄС, частково побудовану за логікою перевірок перед подорожжю на кшталт ESTA. Ключовим було те, що схема виникла в межах ширшої шенгенської прикордонної політики, а не як пряма відповідь на Brexit.
За кілька днів до запуску EES тести кіосків Євротунелю показали приблизно дві хвилини екранного часу на людину. Getlink інвестував 80 мільйонів євро в інфраструктуру, тоді як Eurostar встановив 49 кіосків на St Pancras.
Обіцянка ширшого доступу до eGates для британських мандрівників звучала гучно, але практична картина була вужчою. Швидша обробка в окремих аеропортах була можливою, однак правовий статус британців на кордоні ЄС і базові правила в'їзду не переписувалися.
Оцінка ABTA щодо Білої книги про Brexit була стримано позитивною для туристичної галузі, але аж ніяк не остаточною. Документ відображав кілька пріоритетів сектору, залишаючи відкритими важливі комерційні та політичні питання.
Через п'ять років після виходу Британії з ЄС мобільність зберігається, але стала менш безперешкодною. Нові прикордонні процедури, перевірки документів і цифрові дозволи змінюють характер пересування між Британією та Європою.