Європейська система в’їзду/виїзду вже не є далеким політичним рішенням, а реальним операційним зрушенням на кордоні. Мандрівникам варто очікувати нерівномірного запуску, більшої кількості біометричних перевірок і довших черг, якщо не підготуватися до повільнішого процесу.
ABTA заявила, що у 2024 році своєчасні та практичні поради для подорожей стали важливішими, ніж будь-коли, адже одразу кілька правил змінювалися паралельно. Її повідомлення поєднувало негайну підготовку до аеропортових перевірок із ширшими нагадуваннями про чинність паспорта та майбутні прикордонні системи ЄС.
Європейський парламент 10 квітня 2024 року ухвалив значно оновлений регламент Eurodac, розширивши біометричні дані, що збираються від шукачів притулку, та додавши нові інструменти для виявлення загроз безпеці.
Коли система в'їзду та виїзду ЄС почала впроваджуватися в жовтні 2025 року, реальність виявилася радше поступовою, ніж драматичною. Схема запрацювала, але місяцями співіснувала зі старими паспортними процедурами, поки прикордонні пункти вводили біометричні перевірки дуже різними темпами.
Наприкінці 2023 року авіакомпанії та представники туристичної галузі попереджали, що одночасне ввімкнення системи в'їзду та виїзду ЄС усюди може створити серйозний операційний тиск. Дискусія зосереджувалася на прогалинах у тестуванні, готовності кордонів і тому, що означатиме біометрична обробка для британських мандрівників.
Європейська комісія вказує, що запуск системи в’їзду/виїзду очікується у жовтні 2025 року після попередніх затримок. Дувр, Eurostar і Eurotunnel повідомляють про підготовку інфраструктури, але відсутність точної дати зберігає занепокоєння щодо черг.
Оновлений графік прикордонних технологій ЄС показав чітко: ETIAS не міг стартувати сам по собі. Перш ніж мандрівникам знадобиться новий онлайн-дозвіл, система в'їзду та виїзду мала бути готовою і працювати.
Навесні 2025 року історія про систему в'їзду та виїзду ЄС уже стосувалася не лише зірваної дати старту, а й плану поетапного впровадження. Практичне послання ABTA полягало в тому, що бізнес і мандрівники все ще повинні готуватися, але також мають розуміти: система не запуститься всюди одночасно.
Перед запланованим запуском системи в'їзду та виїзду ЄС у 2024 році ABTA наголошувала: мандрівникам слід очікувати нову прикордонну процедуру, а не просто ще один гучний заголовок. Найбільшою початковою зміною мав стати процес першої реєстрації, який міг уповільнити окремі переходи, поки система не стабілізується.
За кілька днів до запуску EES тести кіосків Євротунелю показали приблизно дві хвилини екранного часу на людину. Getlink інвестував 80 мільйонів євро в інфраструктуру, тоді як Eurostar встановив 49 кіосків на St Pancras.