За кілька днів до запуску EES тести кіосків Євротунелю показали приблизно дві хвилини екранного часу на людину. Getlink інвестував 80 мільйонів євро в інфраструктуру, тоді як Eurostar встановив 49 кіосків на St Pancras.
Система в'їзду/виїзду ЄС (EES) розпочала поетапне введення 12 жовтня 2025 року, запровадивши біометричний контроль на кордонах Шенгену для громадян третіх країн. Повна імплементація очікується до квітня 2026 року.
Болгарія та Румунія досягли повного членства в Шенгені зі скасуванням наземних внутрішніх прикордонних контролів, тоді як міністри ЄС розглядають еволюційні рамки міграції та безпеки.
Подорож до Німеччини в листопаді виглядатиме дещо інакше, оскільки на кордоні почала з’являтися нова система ЄС. Ключовим моментом є те, що EES стосується реєстрації та відстеження, а не покупки окремого дозволу перед польотом.
Перша хвиля збою EES може вдарити не туди, де очікують пасажири. Згідно з аналізом джерел, аеропорти зі постійним потоком нешенгенських прибуттів є більш уразливими, ніж ті, які приймають трафік у найпростіші для керування піки.
Довго відкладений капітальний ремонт кордону ЄС знову рухається, але з серйозними поступками. Щоб уникнути великих черг, деяким мандрівникам на завантажених пунктах пропуску спочатку можуть пропустити без повної біометричної реєстрації.
Відповідь ЄС на тероризм перетворилася з набору термінових заходів на ширшу систему, що охоплює кордони, фінансування, онлайн-контент, бази даних і судову співпрацю.
ЄС будує більш пов'язану цифрову архітектуру для кордонів, міграції та безпеки, де ключову роль відіграє взаємосумісність.
Шенген залишається одним із найпомітніших досягнень ЄС, поєднуючи подорожі без звичних внутрішніх перевірок із спільними правилами та інструментами безпеки.
Довгоочікувана система в’їзду/виїзду ЄС знову затримується, через що багато мандрівників не знають, коли саме почнуть діяти нові правила. Нижче — чітке пояснення, що таке EES, кого вона стосується і як може змінити подорожі до Шенгенської зони.