ETIAS залишається майбутнім етапом для мандрівників з Великої Британії, але загальні риси системи вже зрозумілі. Важливо розуміти, які дані ЄС планує збирати, скільки коштуватиме дозвіл і чому офіційний графік важливіший за припущення.
Оцінка ABTA щодо Білої книги про Brexit була стримано позитивною для туристичної галузі, але аж ніяк не остаточною. Документ відображав кілька пріоритетів сектору, залишаючи відкритими важливі комерційні та політичні питання.
Аеропорти можуть скоротити затримки, пов'язані з EES, поєднуючи технології з керуванням потоками пасажирів. Узгоджені рішення щодо персоналу, простору терміналу та комунікації формують більш стійку прикордонну операційну модель.
Велика Британія поширила вимогу ETA на безвізових мандрівників із 55 країн, тому попередній дозвіл став ключовим етапом перед поїздкою. Для багатьох пасажирів, зокрема в окремих транзитних сценаріях, рання перевірка документів є вирішальною для безперешкодної подорожі.
Європейські відвідувачі, яким не потрібна віза, тепер повинні отримати британський ETA до подорожі. Система розширює британську модель попереднього відбору мандрівників і вводить нові обов’язки перевірки документів для авіакомпаній, поромних операторів і залізничних перевізників.
Авіакомпанії попереджають, що заплановане підвищення вартості ETA для Великої Британії може зробити країну менш конкурентною для міжнародних відвідувачів. Критика з'явилася в момент, коли новий цифровий дозвіл на подорожі поширюється на ширше коло мандрівників.
Чинна сторінка IATA про вимоги в'їзду до Європи поєднує практичні поради для мандрівників з операційними етапами EES та ETIAS. Вона також попереджає, що користуватися слід лише офіційними каналами ЄС і уникати неофіційних сайтів ETIAS з додатковими зборами.
Ухвалення регламенту ETIAS Радою у 2018 році створило правову основу для майбутньої системи ЄС із попередньої перевірки мандрівників. Воно також пояснило, кому буде потрібен дозвіл, як перевірятимуться заявки і чому схвалення не гарантуватиме в'їзд.
Коли ETIAS запрацює, авіакомпанії та морські перевізники повинні будуть підтверджувати перед відправленням, що пасажири з безвізовим режимом мають чинний дозвіл. Міжнародні автобусні оператори матимуть довший перехідний період, але мандрівники в усіх видах транспорту все одно можуть зіткнутися з відмовою в посадці або прикордонною перевіркою, якщо ETIAS немає.
У лютому 2024 року IATA описувала EES і ETIAS як велику операційну зміну для авіакомпаній, а не лише як нову політику для мандрівників. Організація зосередилася на обмеженому охопленні систем, ручних перевірках і перехідних періодах, які могли ускладнити рішення про посадку.