ETIAS залишається майбутнім етапом для мандрівників з Великої Британії, але загальні риси системи вже зрозумілі. Важливо розуміти, які дані ЄС планує збирати, скільки коштуватиме дозвіл і чому офіційний графік важливіший за припущення.
Оновлення перевело дискусію з теорії в конкретний графік: частина мандрівників зіткнеться з EES вже з 12 жовтня 2025 року, а повне розгортання на кордоні триватиме до квітня 2026-го. Також ішлося про пізніший запуск ETIAS із вищим збором, ніж планувалося раніше.
Коли запуск системи в'їзду та виїзду ЄС наблизився, запитання мандрівників змістилися від заголовків до практики. Головне полягало не лише в даті старту EES, а й у тому, як насправді працюватимуть штампи в паспорті, біометрія, eGates і транзитні правила.
За кілька днів до запуску EES тести кіосків Євротунелю показали приблизно дві хвилини екранного часу на людину. Getlink інвестував 80 мільйонів євро в інфраструктуру, тоді як Eurostar встановив 49 кіосків на St Pancras.
У березні 2026 року головним питанням було вже не те, чи стартує EES, а наскільки просунулося впровадження і коли з'явиться ETIAS. Практична картина полягала в поетапній зміні прикордонних процедур і пізнішій онлайн-авторизації.
На початку 2025 року головний меседж для британських мандрівників полягав у тому, що наступні зміни на кордонах ЄС усе ще відкладалися. Спочатку мала запрацювати система в'їзду та виїзду, а дозвіл ETIAS міг з'явитися лише після кількох місяців повноцінної роботи цієї системи.
Обіцянка ширшого доступу до eGates для британських мандрівників звучала гучно, але практична картина була вужчою. Швидша обробка в окремих аеропортах була можливою, однак правовий статус британців на кордоні ЄС і базові правила в'їзду не переписувалися.
Угода саміту Велика Британія–ЄС від 20 травня 2025 року підтвердила відсутність правових перешкод для британців щодо використання є-гейтів на кордонах ЄС після запуску EES. Проте практична зміна не настане раніше жовтня.
У серпні 2024 року Єврокомісарка Ільва Йоганссон підтвердила, що Система в'їзду/виїзду планується до запуску в листопаді 2024 року, а ETIAS мав піти за нею через шість місяців. Ця стаття відображає тогочасні повідомлення — EES зрештою запустили в жовтні 2025 року, а збір ETIAS підтверджено на рівні €20, а не €7, як зазначено тут.
За кілька днів до запуску EES тести кіосків Євротунелю показали приблизно дві хвилини екранного часу на людину. Getlink інвестував 80 мільйонів євро в інфраструктуру, тоді як Eurostar встановив 49 кіосків на St Pancras.