Європейська система в’їзду/виїзду вже не є далеким політичним рішенням, а реальним операційним зрушенням на кордоні. Мандрівникам варто очікувати нерівномірного запуску, більшої кількості біометричних перевірок і довших черг, якщо не підготуватися до повільнішого процесу.
Тиск на мандрівників у 2026 році походить не від одного правила. Прикордонні процедури, можливі додаткові перевірки та дедалі довший список зборів і місцевих платежів разом роблять міжнародні поїздки повільнішими, дорожчими та більш бюрократичними.
Для багатьох мандрівників 2025 рік був пов'язаний не з одним новим правилом, а з кількома системами, що запускалися в різному темпі. Щоб розібратися, потрібно було зрозуміти, що ETA Великої Британії, EES ЄС і пізніший ETIAS є окремими змінами з окремими строками.
Коли система в'їзду та виїзду ЄС почала впроваджуватися в жовтні 2025 року, реальність виявилася радше поступовою, ніж драматичною. Схема запрацювала, але місяцями співіснувала зі старими паспортними процедурами, поки прикордонні пункти вводили біометричні перевірки дуже різними темпами.
До жовтня 2025 року ЄС нарешті визначив практичну модель системи в'їзду та виїзду для британських мандрівників. Головний меседж був простий: слід очікувати поетапного запуску, додаткових біометричних перевірок і періоду, коли старе штампування паспорта та нова цифрова реєстрація діятимуть одночасно.
За кілька днів до запуску EES тести кіосків Євротунелю показали приблизно дві хвилини екранного часу на людину. Getlink інвестував 80 мільйонів євро в інфраструктуру, тоді як Eurostar встановив 49 кіосків на St Pancras.
Система в'їзду/виїзду ЄС (EES) розпочала поетапне введення 12 жовтня 2025 року, запровадивши біометричний контроль на кордонах Шенгену для громадян третіх країн. Повна імплементація очікується до квітня 2026 року.
У травні 2024 року запуск EES очікувався в жовтні того ж року. Eurostar інвестував 10 мільйонів євро у нові кіоски на St Pancras, тоді як Getlink витрачав 70 мільйонів у Євротунелі. Ось як трансформувалася переправа через Ла-Манш.
У серпні 2024 року Єврокомісарка Ільва Йоганссон підтвердила, що Система в'їзду/виїзду планується до запуску в листопаді 2024 року, а ETIAS мав піти за нею через шість місяців. Ця стаття відображає тогочасні повідомлення — EES зрештою запустили в жовтні 2025 року, а збір ETIAS підтверджено на рівні €20, а не €7, як зазначено тут.
За кілька днів до запуску EES тести кіосків Євротунелю показали приблизно дві хвилини екранного часу на людину. Getlink інвестував 80 мільйонів євро в інфраструктуру, тоді як Eurostar встановив 49 кіосків на St Pancras.