قد يصادف المسافرون الذين يبحثون عن معلومات عن ETIAS مواقع غير رسمية تبدو موثوقة لكنها لا تدار من قبل الاتحاد الأوروبي. وقد يعمل بعضها كوسطاء بشكل قانوني، لكن بعضها الآخر قد ينشر معلومات خاطئة أو يجمع بيانات شخصية أو يضيف تكاليف غير ضرورية.
أكملت Environment Agency تحديث سياستها الخاصة بإنفاذ UK ETS وCORSIA. وتهم النتيجة مشغلي الطيران وفرق الامتثال أكثر من المسافرين، لأنها تقدم صورة أوضح لكيفية تطبيق العقوبات المرتبطة بالمناخ.
وسّعت المملكة المتحدة شرط ETA ليشمل المسافرين المعفيين من التأشيرة من 55 دولة، ما يجعل الحصول على الموافقة المسبقة خطوة أساسية قبل السفر. وبالنسبة لكثير من الركاب، بما في ذلك بعض حالات الترانزيت، أصبحت مراجعة الوثائق مبكراً ضرورية لتفادي التعطيل.
أصبح على الزوار الأوروبيين الذين لا يحتاجون إلى تأشيرة الحصول على ETA بريطاني قبل السفر. ويوسع النظام نموذج الفحص المسبق الذي تعتمده بريطانيا، كما يفرض على شركات الطيران والعبارات والقطارات واجبات جديدة للتحقق من الوثائق.
يمكن لتحديث على موقع شركة سفر كبرى أن يؤثر مباشرة في طريقة تخطيط الناس لرحلاتهم، ولهذا فإن المعلومات غير الدقيقة بعد بريكست مهمة. في يونيو 2024، صححت TUI أخطاء أساسية بشأن ETIAS وقواعد شنغن بعد إبراز معلومات مضللة.
بدأت ABTA عام 2026 بأجندة تنظيمية تشكلت بفعل إصلاحات الحدود وقواعد المستهلك وقضايا السفر الأوسع بين المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي. أما الرسالة بالنسبة لشركات السفر والمسافرين فهي أن التغيير التشغيلي والسياسي سيتحركان معاً خلال هذا العام.
يبدأ الاستعداد الجيد للسفر الصيفي قبل موعد المغادرة بوقت طويل. فالمسافرون الذين يراجعون مبكراً النصائح الرسمية والتغطية التأمينية وقواعد الجواز ومتطلبات المطار يكونون في وضع أفضل بكثير لتجنب الاضطرابات.
في أوائل 2023، حذر قطاع السياحة الإسباني من أن الرسوم المخطط لها في ETIAS قد تثني الزوار من أحد أهم أسواقه. ولم يكن التحذير يتعلق بنظام نافذ بالفعل، بل بتصريح سفر كان من المتوقع أن يأتي لاحقاً.
المسافرون البريطانيون المتجهون إلى أوروبا في 2026 يواجهون أولاً التطبيق المرحلي لنظام الدخول والخروج، وليس شرط ETIAS الفوري. والمهمة العملية الآن هي الاستعداد للقياسات الحيوية ولحدود أبطأ ولمواصلة فحص الوثائق، بينما يبقى ETIAS خطوة لاحقة.
في أواخر عام 2023، حذرت شركات الطيران وأطراف من قطاع السفر من أن تشغيل نظام الدخول والخروج الأوروبي في كل المواقع في وقت واحد قد يسبب ضغطاً تشغيلياً كبيراً. وتركز الجدل على فجوات الاختبار، ومدى جاهزية الحدود، وما يعنيه الاعتماد على القياسات الحيوية للمسافرين البريطانيين.