عندما بدأ تطبيق نظام الدخول والخروج الأوروبي في أكتوبر 2025، كانت الحقيقة الفورية أكثر تدرجاً من كونها درامية. فقد دخل النظام حيز العمل، لكنه تعايش لأشهر مع إجراءات الجوازات القديمة بينما كانت نقاط الحدود تدخل الفحوص البيومترية بسرعات متفاوتة جداً.
في أواخر عام 2023، حذرت شركات الطيران وأطراف من قطاع السفر من أن تشغيل نظام الدخول والخروج الأوروبي في كل المواقع في وقت واحد قد يسبب ضغطاً تشغيلياً كبيراً. وتركز الجدل على فجوات الاختبار، ومدى جاهزية الحدود، وما يعنيه الاعتماد على القياسات الحيوية للمسافرين البريطانيين.
بحلول ربيع 2025، لم تعد قصة نظام الدخول والخروج في الاتحاد الأوروبي مجرد موعد إطلاق ضائع، بل أصبحت خطة تطبيق مرحلي. وكانت الرسالة العملية من ABTA أن على الشركات والمسافرين مواصلة الاستعداد، مع فهم أن النظام لن يبدأ في كل الأماكن في الوقت نفسه.
قبل الإطلاق المخطط لنظام الدخول والخروج الأوروبي في 2024، كانت رسالة ABTA واضحة: على المسافرين أن يتوقعوا روتيناً حدودياً جديداً، لا مجرد عنوان صحفي آخر. وكان أكبر تغيير مبكر هو عملية التسجيل الأولى، التي كان من المتوقع أن تبطئ بعض نقاط العبور حتى يستقر النظام.
بدا الوعد بإتاحة أوسع لـ eGates للمسافرين البريطانيين كبيراً، لكن الصورة العملية كانت أضيق من ذلك. فقد كان من الممكن تحقيق معالجة أسرع في بعض المطارات، إلا أن الوضع القانوني للمسافرين البريطانيين عند حدود الاتحاد الأوروبي والقواعد الأساسية للدخول لم تكن تعاد كتابتها.
خطوة مهمة إلى الأمام في التكامل الإقليمي: اتفق المجلس والبرلمان الأوروبي على منح حاملي جوازات كوسوفو السفر بدون تأشيرة في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي.
يهدف نظام الدخول والخروج الأوروبي إلى تحديث الرقابة الحدودية، لكن جهات عاملة في قطاع السفر ترى أن الغموض وضعف الوعي العام والمخاطر التشغيلية قد تؤدي إلى تأخير جديد في إطلاقه.
أثار نظام الدخول/الخروج (EES) الجديد للاتحاد الأوروبي حالة من الارتباك الواسع بين المسافرين. من متطلبات التأمين إلى خرافات التأشيرات ومخاوف خصوصية البيانات — إليكم ما تحتاجون فعلاً لمعرفته قبل عبور حدود الاتحاد الأوروبي.