La promesa de un mayor acceso a eGates para los viajeros británicos sonaba grande, pero la realidad práctica era más limitada. Era posible un procesamiento más rápido en algunos aeropuertos, pero el estatus jurídico de los viajeros del Reino Unido en la frontera de la UE y las reglas básicas de entrada no se estaban reescribiendo.
La amenaza de protesta en 2026 por parte de camioneros en partes de los Balcanes mostró que el Sistema de Entrada y Salida de la UE no era solo un asunto de pasajeros. La disputa puso de relieve cómo una aplicación digital más estricta de los límites de estancia en Schengen podía afectar al transporte de mercancías, al flujo en frontera y a la planificación de los viajes de verano.
Los viajeros australianos se enfrentan a nuevos requisitos previos al viaje tanto para Estados Unidos como para Europa. El programa Global Entry de EE. UU. y el ETIAS de la UE requieren autorización previa antes de cruzar sus respectivas fronteras.
Los viajeros que buscan información sobre ETIAS pueden encontrar sitios no oficiales que parecen fiables pero no están gestionados por la Unión Europea. Algunos pueden actuar como intermediarios legales, pero otros pueden difundir datos erróneos, recopilar información personal o añadir costes innecesarios.
El Reino Unido amplió el requisito de ETA a viajeros exentos de visado de 55 países, por lo que la autorización previa se volvió un paso clave antes de salir. Para muchos pasajeros, incluidos algunos casos de tránsito, revisar documentos con tiempo es esencial para evitar incidencias.
El acuerdo de la cumbre UK-UE del 20 de mayo de 2025 confirmó que ya no existen barreras legales para que los británicos usen los e-gates en las fronteras de la UE tras el lanzamiento del EES. Sin embargo, el cambio práctico no se producirá hasta octubre, como mínimo.
La UE está introduciendo dos nuevas herramientas de gestión fronteriza que cambiarán la forma en que los visitantes viajan a Europa: el ETIAS y el Sistema de Entradas y Salidas. Ambos refuerzan la seguridad europea, pero funcionan de maneras muy distintas.
En agosto de 2024, la Comisaria Europea Ylva Johansson confirmó que el Sistema de Entrada/Salida estaba previsto para comenzar en noviembre de 2024, con ETIAS siguiéndolo seis meses después. Este artículo refleja la información de ese momento: el EES finalmente se lanzó en octubre de 2025 y la tarifa de ETIAS se confirmó en €20, no en los €7 citados aquí.
Un ETIAS válido es obligatorio para muchos viajeros exentos de visado, pero no garantiza la admisión en la frontera. La entrada sigue dependiendo de la revisión del documento de viaje, de las preguntas fronterizas y del cumplimiento de las normas para estancias cortas.
Cuando ETIAS entre en funcionamiento, las aerolíneas y los transportistas marítimos deberán confirmar antes de la salida que los pasajeros exentos de visado tienen una autorización válida. Los operadores internacionales de autocar tendrán más tiempo para adaptarse, pero los viajeros de todos los modos pueden seguir enfrentándose a una denegación de embarque o a controles fronterizos si ETIAS falta.