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Los viajeros que buscan información sobre ETIAS pueden encontrar sitios no oficiales que parecen fiables pero no están gestionados por la Unión Europea. Algunos pueden actuar como intermediarios legales, pero otros pueden difundir datos erróneos, recopilar información personal o añadir costes innecesarios.

El coste del pasaporte del Reino Unido volvió a aumentar en abril de 2024, con una segunda subida en poco más de un año. Quienes vayan a renovar pronto deberían revisar los nuevos importes y dejar margen en su planificación.

Las normas de viaje entre el Reino Unido y Europa entran en otra fase de transición en 2025. El Reino Unido amplía el alcance del ETA y la UE prepara ETIAS y EES, por lo que las comprobaciones previas ganan peso.

El Reino Unido amplió el requisito de ETA a viajeros exentos de visado de 55 países, por lo que la autorización previa se volvió un paso clave antes de salir. Para muchos pasajeros, incluidos algunos casos de tránsito, revisar documentos con tiempo es esencial para evitar incidencias.

Los visitantes europeos que no necesitan visado ahora deben obtener un ETA del Reino Unido antes de viajar. El sistema amplía el modelo británico de control previo al viaje y crea nuevas obligaciones de verificación documental para aerolíneas, ferris y operadores ferroviarios.

Las aerolíneas advierten de que la subida prevista de la tasa ETA del Reino Unido podría hacer que el país sea menos competitivo para los visitantes internacionales. La crítica llega cuando el nuevo permiso digital de viaje se extiende a más viajeros.

El acuerdo de la cumbre UK-UE del 20 de mayo de 2025 confirmó que ya no existen barreras legales para que los británicos usen los e-gates en las fronteras de la UE tras el lanzamiento del EES. Sin embargo, el cambio práctico no se producirá hasta octubre, como mínimo.

Una amplia coalición del turismo y los viajes en Europa cuestiona la propuesta de la Comisión Europea de elevar la tasa ETIAS de 7 € a 20 €. El sector considera la medida desproporcionada y reclama una evaluación de impacto transparente antes de adoptar una decisión final.

En mayo de 2024, se esperaba que el EES de la UE se lanzara en octubre de ese año. Eurostar había invertido 10 millones de euros en nuevos quioscos en St Pancras, mientras Getlink gastaba 70 millones en el Eurotúnel. Así se estaba transformando el cruce del Canal.

El Parlamento Europeo adoptó un reglamento de Eurodac significativamente actualizado el 10 de abril de 2024, ampliando los datos biométricos recogidos a los solicitantes de asilo y añadiendo nuevas herramientas para identificar amenazas de seguridad.