სიახლეები

მოგზაურებმა, რომლებიც ETIAS-ის შესახებ ინფორმაციას ეძებენ, შეიძლება არაოფიციალურ საიტებს გადააწყდნენ, რომლებიც სანდოდ გამოიყურება, თუმცა ევროკავშირს არ ეკუთვნის. ზოგი შესაძლოა კანონიერი შუამავალი იყოს, მაგრამ სხვებმა შეიძლება არასწორი ინფორმაცია გაავრცელონ, პერსონალური მონაცემები შეაგროვონ ან ზედმეტი ხარჯი დაამატონ.

ბრიტანეთის პასპორტის ღირებულება 2024 წლის აპრილში კვლავ გაიზარდა, რაც ცოტა მეტია ვიდრე ერთ წელიწადში მეორე ზრდაა. ვინც მალე განახლებას გეგმავს, ახალი ტარიფები და ვადები წინასწარ უნდა გადაამოწმოს.

ბრიტანეთსა და ევროპას შორის მოგზაურობის წესები 2025 წელს ახალ გარდამავალ ეტაპზე გადადის. ბრიტანეთი ETA-ის მოცვას აფართოებს, ხოლო ევროკავშირი ETIAS-სა და EES-ს ამზადებს, რაც წინასწარ გადამოწმებას კიდევ უფრო მნიშვნელოვანს ხდის.

გაერთიანებულმა სამეფომ ETA-ის მოთხოვნა 55 ქვეყნის უვიზო მოგზაურებზეც გაავრცელა, რის შედეგადაც წინასწარი ავტორიზაცია გამგზავრებამდე საკვანძო ეტაპად იქცა. ბევრი მგზავრისთვის, მათ შორის გარკვეულ ტრანზიტულ სცენარებში, დოკუმენტების ადრეული შემოწმება უკვე აუცილებელია შეუფერხებელი მგზავრობისთვის.

ევროპელმა ვიზიტორებმა, რომლებსაც ვიზა არ სჭირდებათ, ახლა ბრიტანეთის ETA უნდა აიღონ მოგზაურობამდე. სისტემა აფართოებს ბრიტანეთის წინასწარ შემოწმების მოდელს და ავიაკომპანიებს, საბორნე ოპერატორებსა და სარკინიგზო გადამზიდავებს დოკუმენტების შემოწმების ახალ ვალდებულებებს აკისრებს.

ავიაკომპანიები აფრთხილებენ, რომ გაერთიანებულ სამეფოში ETA-ს საფასურის დაგეგმილმა ზრდამ ქვეყანა საერთაშორისო ვიზიტორებისთვის ნაკლებად კონკურენტუნარიანი შეიძლება გახადოს. კრიტიკა იმ დროს გაჩნდა, როცა ახალი ციფრული სამოგზაურო ნებართვა უფრო ფართოდ ვრცელდება.

UK-EU სამიტის 20 მაისის 2025 წლის შეთანხმებამ დაადასტურა, რომ EES-ის გაშვების შემდეგ ბრიტანელებს EU-ის ელ-კარიბჭეების გამოყენებაზე სამართლებრივი შეზღუდვები აღარ ეყენება. თუმცა პრაქტიკული ცვლილება ოქტომბრამდე არ მოვა.

ევროპის ტურიზმისა და მოგზაურობის ფართო კოალიცია ეწინააღმდეგება ევროკომისიის წინადადებას ETIAS-ის საფასურის 7 ევროდან 20 ევრომდე გაზრდის შესახებ. კოალიციის შეფასებით, ზრდა არაპროპორციულია და საბოლოო გადაწყვეტილებამდე გამჭვირვალე გავლენის შეფასებაა საჭირო.

2024 წლის მაისსში EES-ის ოქტომბრის გაშვება მოსალოდნელი იყო. Eurostar-მა St Pancras-ზე ახალ კიოსკებში 10 მილიონი ევრო ჩადო, Getlink კი Eurotunnel-გ 70 მილიონს ხარჯავდა. ასე გარდაიქმნებოდა ლა-მანშის გადასასვლელი.

ევროპის პარლამენტმა 2024 წლის 10 აპრილს მიიღო მნიშვნელოვნად განახლებული Eurodac-ის რეგულაცია, გააფართოვა თავშესაფრის მაძიებლებისგან შეგროვებული ბიომეტრული მონაცემები და შემოიღო უსაფრთხოების საფრთხეების გამოვლენის ახალი ინსტრუმენტები.