სიახლეები

ABTA-ს Brexit-ის თეთრი დოკუმენტის შეფასება ფრთხილად პოზიტიური იყო სამოგზაურო სექტორისთვის, თუმცა საბოლოოდ გარკვეული არა. დოკუმენტი ასახავდა ინდუსტრიის რამდენიმე პრიორიტეტს, მაგრამ მნიშვნელოვან კომერციულ და პოლიტიკურ კითხვებს კვლავ ღიად ტოვებდა.

გაერთიანებული სამეფოს ევროკავშირიდან გასვლიდან ხუთი წლის შემდეგ, გადაადგილება კვლავ შესაძლებელია, თუმცა ნაკლებად შეუფერხებლად. ახალი სასაზღვრო პროცედურები, დოკუმენტების შემოწმება და ციფრული ავტორიზაციები ბრიტანეთსა და ევროპას შორის მობილობას ახლებურად აყალიბებს.

გაერთიანებული სამეფოს ევროკავშირიდან გასვლიდან ხუთი წლის შემდეგ, გადაადგილება კვლავ შესაძლებელია, თუმცა ნაკლებად შეუფერხებლად. ახალი სასაზღვრო პროცედურები, დოკუმენტების შემოწმება და ციფრული ავტორიზაციები ბრიტანეთსა და ევროპას შორის მობილობას ახლებურად აყალიბებს.

ABTA-ის ბრექსიტის გზამკვლევი ევროკავშირში მოგზაურობას კვლავ მართვად პროცესად წარმოაჩენს, თუმცა ადრე არსებულზე მეტად პროცედურულად. გვერდი აერთიანებს იმ მთავარ შემოწმებებს, რომლებიც ახლა ყველაზე მნიშვნელოვანია, დაწყებული პასპორტის მოქმედების ვადითა და 90-დღიანი ლიმიტით, დამთავრებული დაზღვევით, სასაზღვრო კონტროლით და კონკრეტული მგზავრობის დოკუმენტებით.

Brexit-მა გაერთიანებულ სამეფოსა და ევროპას შორის მოგზაურობა არ შეაჩერა, მაგრამ ის უფრო შეზღუდული, უფრო ბიუროკრატიული და ხშირად უფრო ძვირი გახადა. ბრიტანელ მოგზაურებს ახლა უფრო მკაცრი ვადები, მეტი სასაზღვრო შემოწმება და ნაკლები პრაქტიკული სიმარტივე ხვდებათ.

Reform UK-ის მხარდამჭერებიც კი ახლა მხარს უჭერენ ახალგაზრდული მობილობის პროგრამას ევროკავშირთან, სანამ თაობა, რომელსაც 2016 წლის კენჭისყრაზე მცირე გავლენა ჰქონდა, ყველაზე მეტად შეზღუდულად გრძნობს თავს.

ევროკავშირმა დათანხმდა ჩვენს მოთხოვნებს მეტ ბიუროკრატიაზე. დალუქული ავტობუსებიდან დოვერში თითის ანაბეჭდების აღებამდე ყველა საზღვარზე, აი ბრექსიტის სასაზღვრო ბონუსი.

დოვერის ხელმძღვანელი განგაშის ზარს რეკავს: ევროკავშირის ახალი ბიომეტრიული მოთხოვნები შესაძლოა პარალიზება მოახდინოს დასავლეთ ევროპის ყველაზე დატვირთულ სამგზავრო პორტზე. აქ არის ყველაფერი, რაც მგზავრებმა უნდა იცოდნენ ბრექსიტის შემდგომი სასაზღვრო ცვლილებების შესახებ.