იტვირთება...

სიახლეები

დოვერის პორტი ბრექსიტის ქაოსის წინაშე ევროკავშირის ახალი სასაზღვრო კონტროლის მოახლოებისას

Colorful floor art in the terminal at Orlando International Airport, Florida.

Article content

ბრექსიტის შემდგომი რეალობა დოვერში

დოვერის პორტი, დასავლეთ ევროპის ყველაზე დატვირთული სამგზავრო ცენტრი, ემზადება სეისმური ცვლილებისთვის იმაში, თუ როგორ კვეთს მილიონობით მგზავრი ლა-მანშის სრუტეს. აღმასრულებელმა დირექტორმა დაგ ბანისტერმა მკაცრი გაფრთხილება გამოსცა, რომ ევროკავშირის მოახლოებული ბიუროკრატია შესაძლოა პორტს შეუძლებელი გახადოს მოთხოვნის დაკმაყოფილება აღდგომის შემდეგ.

Scenic view of airplane landing on Osaka runway during dusk with city skyline. Photo by Jerry Wang on Pexels

გამოწვევის მასშტაბი

დოვერი ყოველწლიურად განსაცვიფრებელ რაოდენობას ამუშავებს: დაახლოებით 10 მილიონი მგზავრი, 2 მილიონი ავტომობილი და 70,000 ავტობუსი. ეს ერთადერთი ბრიტანული პორტია ურთიერთმომიჯნავე სასაზღვრო კონტროლით.

ბრექსიტის შემდეგ, გრძელი რიგები უკვე მტკივნეული რეალობაა ზაფხულის პიკის დღეებში. მაგრამ სიტუაცია გაცილებით უფრო რთული გახდება.

ევროკავშირის შესვლა-გასვლის სისტემა: ბიუროკრატიის ახალი ფენა

ევროკავშირის შესვლა-გასვლის სისტემა (EES) მოითხოვს ყველა ბრიტანელი მგზავრისგან თითის ანაბეჭდების და სახის ბიომეტრიის მიწოდებას შენგენის ზონაში შესვლამდე.

person sitting beside airplane window Photo by Pietro Rampazzo on Unsplash

პორტი არასოდეს ყოფილა შექმნილი ინტენსიური სასაზღვრო შემოწმებისთვის.

ფარდულის ქვეშ: როგორ იმუშავებს

მილიონობით ფუნტი იხარჯება ახალ ინფრასტრუქტურაზე. ბრიტანელი ტურისტები ავტომობილებში მიმართული იქნებიან გიგანტური ფარდულის ქვეშ აღმოსავლეთ დოკებში.

ავტობუსის მგზავრებს განსხვავებული მოწყობა ელოდებათ. ისინი დამუშავდებიან დასავლეთ დოკებში. ფრანგი მოხელეების მიერ დამტკიცების შემდეგ, თითოეული ავტობუსი დალუქული იქნება.

Swiss and EU flags on display inside a historical building in Bern, Switzerland. Photo by Christian Wasserfallen on Pexels

აღდგომის ვადა

აქ არის მთავარი შეშფოთება: მიუხედავად იმისა, რომ ახალმა ინფრასტრუქტურამ უნდა გაუმკლავდეს მგზავრთა ნაკადს ნოემბრის გაშვებიდან დაახლოებით აღდგომამდე, ბატონმა ბანისტერმა აღიარა, რომ ის არ იქნება საკმარისი ზაფხულის ტრაფიკის სრული მოცულობისთვის.

ინდუსტრიის შეშფოთება და მზადება

ტურიზმის ინდუსტრია ყურადღებით აკვირდება. Eurostar-მა მომზადებაზე დაახლოებით 9 მილიონი ფუნტი დახარჯა. Eurotunnel-მა 70 მილიონ ფუნტზე მეტი ინვესტიცია განახორციელა.

A woman captures an image of the iconic Parthenon in Athens with a vintage camera on a sunny day. Photo by Airam Dato-on on Pexels

რა მოჰყვება შემდეგ

EES მხოლოდ პირველი ნაბიჯია ევროკავშირის ჭკვიანი საზღვრების პროექტში. წარმატებული განხორციელებიდან ექვსი თვის შემდეგ დაიწყება ონლაინ სამგზავრო ნებართვის სისტემა Etias — თუმცა ის სავალდებულო არ გახდება ბრიტანელი მგზავრებისთვის დაახლოებით 2027 წლის აპრილამდე.

რა უნდა გააკეთონ მგზავრებმა

თუ გეგმავთ საფრანგეთში მგზავრობას დოვერის გავლით მომდევნო თვეებში, მოემზადეთ ახალი რეალობისთვის. დატოვეთ დამატებითი დრო ბიომეტრიული რეგისტრაციისთვის და თვალყური ადევნეთ ოფიციალურ არხებს განახლებისთვის.

სურათების წყაროები:

  • მთავარი სურათი: Photo by Alexey K. on Pexels
  • თიზერ სურათი: Photo by Matt Hardy on Pexels