Avant le lancement prévu du système Entry/Exit de l'UE en 2024, le message d'ABTA était clair : les voyageurs devaient s'attendre à une nouvelle routine à la frontière, pas simplement à un nouveau titre de presse. Le principal changement initial concernait l'enregistrement de première utilisation, qui devait ralentir certains passages avant que le système ne se stabilise.
Cinq ans après la sortie du Royaume-Uni de l'UE, la mobilité reste possible mais moins fluide. Nouvelles procédures frontalières, vérifications documentaires et autorisations numériques redessinent les déplacements entre la Grande-Bretagne et l'Europe.
La menace de protestation lancée en 2026 par des chauffeurs routiers dans certaines parties des Balkans a montré que le système Entry/Exit de l'UE n'était pas seulement une question de passagers. Le conflit a mis en évidence la manière dont une application numérique plus stricte des limites de séjour dans Schengen pouvait affecter le fret, les flux frontaliers et la planification des voyages d'été.
Cinq ans après la sortie du Royaume-Uni de l'UE, la mobilité reste possible mais moins fluide. Nouvelles procédures frontalières, vérifications documentaires et autorisations numériques redessinent les déplacements entre la Grande-Bretagne et l'Europe.
L'évaluation d'ouverture d'ABTA pour 2026 affirme que les entreprises du voyage commencent l'année avec un agenda politique et opérationnel particulièrement chargé. Sa liste de cinq priorités va des systèmes frontaliers et des règles de tarification à l'intelligence artificielle, à la mobilité des jeunes et à l'accessibilité.
Le système d’entrée/sortie de l’UE remplace l’apposition manuelle des tampons par un enregistrement numérique partagé pour de nombreux voyageurs hors UE en court séjour. Il associe enregistrement biométrique, contrôles automatisés et déploiement progressif pour moderniser la gestion des frontières dans l’espace Schengen.
Le nouveau système frontalier numérique de l’UE remplacera le tampon sur le passeport pour de nombreux voyageurs non européens. Voici comment fonctionne l’EES, qui est concerné et ce qu’il faut prévoir.
Le système européen d’entrée/sortie doit moderniser les contrôles aux frontières, mais le secteur du voyage estime que l’incertitude, le manque d’information du public et les contraintes opérationnelles pourraient encore retarder son lancement.
Le système Entrée/Sortie de l’UE, attendu depuis longtemps, connaît un nouveau retard, laissant de nombreux voyageurs dans l’incertitude. Voici un aperçu clair de ce qu’est l’EES, des personnes concernées et de son impact potentiel sur les voyages dans l’espace Schengen.
Un nouveau régime frontalier européen va modifier la façon dont les voyageurs non européens entrent en France. Pour les Britanniques ayant de la famille, un logement ou des séjours réguliers de l'autre côté de la Manche, l'impact pourrait aller bien au-delà de quelques minutes supplémentaires au contrôle des passeports.