ABTA a utilisé un webinaire très suivi avec des responsables européens pour aider les entreprises du voyage à comprendre la prochaine vague de changements aux frontières en Europe. Le message était que la préparation devait couvrir à la fois les conseils aux clients et la pression opérationnelle sur les principaux points de passage entre le Royaume-Uni et l'UE.
ABTA a étoffé ses conseils sur les voyages en Europe en publiant des informations dédiées à l'EES et à l'ETIAS pour les professionnels comme pour le grand public. L'objectif était d'aider les entreprises à répondre tôt aux questions alors que les détails officiels restaient en évolution.
ABTA a utilisé son programme au World Travel Market pour présenter l'accompagnement des membres comme un mélange de réseautage, d'informations sectorielles et d'échanges pratiques sur les politiques de voyage. Parmi les thèmes figuraient l'étude Holiday Habits et une session dédiée à l'EES et à l'ETIAS.
Les aéroports peuvent réduire les retards liés à l'EES en combinant outils numériques et gestion concrète des files. Une coordination entre effectifs, parcours terminal et information voyageurs est essentielle.
ABTA a utilisé l'annonce d'un webinaire au début de 2024 pour souligner l'importance de l'EES et de l'ETIAS pour les entreprises du voyage britanniques. La priorité immédiate était d'obtenir des informations précises auprès des agences qui construisaient les systèmes avant que la confusion ne s'installe chez les clients.
Les voyageurs qui recherchent des informations sur ETIAS peuvent tomber sur des sites non officiels qui paraissent crédibles sans être gérés par l’Union européenne. Certains peuvent agir comme intermédiaires légaux, mais d’autres peuvent diffuser de fausses informations, collecter des données personnelles ou ajouter des frais inutiles.
Le Royaume-Uni a étendu l’obligation d’ETA aux voyageurs exemptés de visa de 55 pays, ce qui fait de l’autorisation préalable une étape essentielle avant le départ. Pour de nombreux passagers, y compris dans certains scénarios de transit, la vérification anticipée des documents devient indispensable.
La page IATA actuelle sur les conditions d'entrée en Europe réunit des conseils pratiques pour les voyageurs et des jalons opérationnels pour l'EES et l'ETIAS. Elle avertit aussi les visiteurs de ne passer que par les canaux officiels de l'UE et d'éviter les sites ETIAS non officiels qui facturent davantage.
La Commission européenne indique que le système Entry/Exit est envisagé pour octobre 2025 après des reports antérieurs. Douvres, Eurostar et Eurotunnel annoncent des préparatifs techniques, mais l’absence d’une date définitive entretient les inquiétudes sur les files.
L'UE met en place l'EES par étapes pour limiter les perturbations. Malgré cette approche, les aéroports et les liaisons entre le Royaume-Uni et la Manche restent exposés à des files plus longues en période de pointe.