Le Royaume-Uni a étendu l’obligation d’ETA aux voyageurs exemptés de visa de 55 pays, ce qui fait de l’autorisation préalable une étape essentielle avant le départ. Pour de nombreux passagers, y compris dans certains scénarios de transit, la vérification anticipée des documents devient indispensable.
Le Parlement européen a adopté un règlement Eurodac sensiblement révisé le 10 avril 2024, élargissant les données biométriques collectées auprès des demandeurs d'asile et ajoutant de nouveaux outils pour identifier les menaces à la sécurité.
L’UE prévoit d’imposer l’autorisation ETIAS aux visiteurs exemptés de visa, dont les ressortissants britanniques, avant l’entrée dans la plupart des pays Schengen. Les voyageurs doivent anticiper les frais, la durée de validité et l’incertitude du calendrier, en parallèle du déploiement distinct de EES.
La page IATA actuelle sur les conditions d'entrée en Europe réunit des conseils pratiques pour les voyageurs et des jalons opérationnels pour l'EES et l'ETIAS. Elle avertit aussi les visiteurs de ne passer que par les canaux officiels de l'UE et d'éviter les sites ETIAS non officiels qui facturent davantage.
L'UE introduit deux nouveaux outils de gestion des frontières qui modifieront la façon dont les visiteurs se rendent en Europe : l'ETIAS et le Système d'entrée/sortie. Les deux renforcent la sécurité européenne, mais fonctionnent de manières très différentes.
Les étudiants de pays exemptés de visa qui prévoient un court séjour d'études en Europe devront obtenir un ETIAS avant leur départ. L'essentiel est de savoir quand l'ETIAS suffit, quand un visa étudiant est nécessaire et pourquoi la demande doit être faite uniquement sur le site officiel.
Les voyageurs qui demandent une autorisation ETIAS n’ont pas à fournir de données de santé, de statut vaccinal ni de données biométriques dans le formulaire. Le dispositif repose sur l’identité du voyageur, les informations de voyage et des vérifications de sécurité automatisées.
Un ETIAS valide est requis pour de nombreux voyageurs dispensés de visa, mais il ne garantit pas l’admission à la frontière. L’entrée dépend encore des contrôles sur le document de voyage, des questions posées au poste-frontière et du respect des règles applicables aux courts séjours.
L'adoption du règlement ETIAS par le Conseil en 2018 a créé la base juridique du futur système européen de contrôle avant le départ. Elle a aussi précisé qui aurait besoin d'une autorisation, comment les demandes seraient vérifiées et pourquoi une approbation ne garantirait pas l'entrée.
Lorsque ETIAS entrera en service, les transporteurs aériens et maritimes devront vérifier avant le départ que les voyageurs exemptés de visa disposent d’une autorisation valide. Les opérateurs internationaux d’autocar auront davantage de temps pour se conformer, mais les voyageurs de tous les modes de transport pourront toujours être refusés à l’embarquement ou contrôlés à la frontière en l’absence d’ETIAS.