Les visiteurs européens qui n’ont pas besoin de visa doivent désormais obtenir un ETA britannique avant le voyage. Le système étend le filtrage préalable au départ mis en place par Londres et impose de nouvelles vérifications documentaires aux compagnies aériennes, ferroviaires et maritimes.
Les premières explications sur l'ETIAS insistaient surtout sur la question de savoir si les Américains auraient besoin de formalités supplémentaires pour l'Europe. La réponse la plus utile était concrète : ce qu'est l'ETIAS, à qui il s'applique, comment le demander et combien de temps il reste valable.
Un nouveau retard de l'ETIAS ne signifie pas que voyager en Europe sera plus simple entre-temps. Le changement le plus immédiat reste le déploiement progressif de l'Entry/Exit System, avec davantage de contrôles, la poursuite des tampons et des files d'attente plus longues avant même que l'ETIAS ne devienne obligatoire.
Le calendrier révisé des technologies frontalières de l'UE a clarifié un point : l'ETIAS ne pouvait pas démarrer seul. Avant que les voyageurs aient besoin de cette nouvelle autorisation en ligne, le système Entry/Exit devait d'abord être prêt et opérationnel.
Les visiteurs européens qui n’ont pas besoin de visa doivent désormais obtenir un ETA britannique avant le voyage. Le système étend le filtrage préalable au départ mis en place par Londres et impose de nouvelles vérifications documentaires aux compagnies aériennes, ferroviaires et maritimes.
L’Union européenne déploie progressivement son système d’entrée/sortie, qui introduit des contrôles biométriques pour de nombreux voyageurs non européens. Voici l’essentiel pour comprendre le dispositif et préparer votre prochain trajet.