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欧州の出入域システムは、もはや遠い政策変更ではなく、現実の国境運用の変化になっています。旅行者は導入のばらつき、生体認証の増加、そして手続きの長時間化を前提に準備しておく必要があります。

2026年に旅行者が受ける圧力は、一つの制度だけから生まれるわけではありません。国境手続き、追加審査の可能性、そして各地で増える料金や課徴金が重なり、国際旅行はより遅く、高く、書類負担の大きいものになりつつあります。

多くの旅行者にとって、2025年は一つの新ルールではなく、異なる速度で進む複数の制度の年でした。英国のETA、EUのEES、そして後続のETIASが別々の変更であり、別々の時期に動くことを理解するのが鍵でした。

2025年10月にEUの出入域システムが動き出したとき、現実は劇的というより段階的なものでした。制度は開始されたものの、数カ月にわたり従来の旅券手続きと並行しながら、各国境地点で異なる速度で生体認証が導入されていきました。

2025年10月までに、EUは英国人旅行者に対する出入域システムの実務的な形をついに固めました。要点は明快で、段階導入、追加のバイオメトリクス検査、そして旧来の旅券押印と新しいデジタル登録が併存する期間を想定する必要があるということです。

EES発足の数日前、ユーロトンネルのキオスクでのテストでは1人あたり約2分のスクリーン時間が掛かることが判明した。ゲットリンクは8,000万ユーロをインフラに投資し、ユーロスターはセント・パンクラスに49台のキオスクを設置した。

EUの入出国管理システム（EES）は2025年10月12日に段階的な導入を開始し、EU非市民の旅行者を対象にシェンゲン国境で生体認証検査を導入しました。2026年4月までの完全実施が見込まれています。

2024年5月、EU EESは同年10月に開始される見込みだった。ユーロスターはセント・パンクラスの新キオスクに1,000万ユーロを投資し、ゲットリンクはユーロトンネルに7,000万ユーロを費やしていた。ドーバー海峡横断がどのように変わろうとしていたかを伝える。

2024年8月、欧州委員イルヴァ・ヨハンソンは入出国システムが2024年11月に開始予定であり、ETIASが6か月後に続く予定であると確認しました。この記事は当時の報道を反映しています。EESは結局2025年10月に開始し、ETIAS手数料は€7ではなく€20と確定しました。

EES発足の数日前、ユーロトンネルのキオスクでのテストでは1人あたり約2分のスクリーン時間が掛かることが判明した。ゲットリンクは8,000万ユーロをインフラに投資し、ユーロスターはセント・パンクラスに49台のキオスクを設置した。