ევროპის შესვლა-გასვლის სისტემა უკვე აღარ არის შორეული პოლიტიკური ცვლილება და რეალურ ოპერაციულ ცვლილებად იქცა საზღვარზე. მოგზაურებმა უნდა ელოდონ არათანაბარ ამოქმედებას, მეტ ბიომეტრიულ შემოწმებას და უფრო გრძელ რიგებს, თუ უფრო ნელ პროცესზე წინასწარ არ მოემზადებიან.
მრავალი მოგზაურისთვის 2025 წელი ერთ ახალ წესს კი არა, სხვადასხვა ტემპით მოძრავ რამდენიმე სისტემას ნიშნავდა. მის გასაგებად მთავარი იყო იმის დანახვა, რომ ბრიტანეთის ETA, ევროკავშირის EES და მოგვიანებითი ETIAS ერთმანეთისგან განსხვავებული ცვლილებები იყო, განსხვავებული ვადებით.
როდესაც ევროკავშირის შესვლისა და გასვლის სისტემა 2025 წლის ოქტომბერში ამოქმედდა, უშუალო რეალობა უფრო ეტაპობრივი იყო, ვიდრე დრამატული. სქემა ამუშავდა, მაგრამ თვეების განმავლობაში თანაარსებობდა ძველ საპასპორტო პროცედურებთან, მაშინ როცა სასაზღვრო პუნქტები ბიომეტრიულ შემოწმებებს ძალიან განსხვავებული ტემპით ნერგავდნენ.
2025 წლის ოქტომბრისთვის ევროკავშირმა საბოლოოდ განსაზღვრა შესვლისა და გასვლის სისტემის პრაქტიკული ფორმა ბრიტანელი მოგზაურებისთვის. მთავარი გზავნილი მკაფიო იყო: ელოდეთ ეტაპობრივ ამოქმედებას, დამატებით ბიომეტრიულ შემოწმებებს და პერიოდს, როცა პასპორტის ძველი დაბეჭდვა და ახალი ციფრული რეგისტრაცია ერთდროულად იარსებებს.
როდესაც ევროკავშირის შესვლისა და გასვლის სისტემის ამოქმედება მოახლოვდა, მოგზაურების ყურადღება სათაურებიდან პრაქტიკულ დეტალებზე გადავიდა. მთავარი კითხვა მხოლოდ EES-ის დაწყების თარიღი აღარ იყო, არამედ ის, როგორ იმუშავებდა რეალურ მოგზაურობაში პასპორტის ბეჭდვა, ბიომეტრია, eGates და ტრანზიტის წესები.
EES-ის გაშვებამდე რამდენიმე დღით ადრე Eurotunnel-ის კიოსკებზე ჩატარებული ტესტები ერთ ადამიანზე ეკრანის დაახლოებით ორ წუთს აჩვენებდა. Getlink-მა ინფრასტრუქტურაში 80 მილიონი ევრო ჩადო, ხოლო Eurostar-მა St Pancras-ზე 49 კიოსკი დააყენა.
ევროკავშირის შესვლა/გასვლის სისტემამ (EES) 2025 წლის 12 ოქტომბერს დაიწყო ეტაპობრივი გაშვება, შენგენის საზღვრებზე მესამე ქვეყნების მოქალაქეებისთვის ბიომეტრიული კონტროლის შემოქმედებით. სრული განხორციელება 2026 წლის აპრილამდეა მოსალოდნელი.
2024 წლის აგვისტოში ევროკომისარმა ილვა იოჰანსონმა დაადასტურა, რომ შესვლის/გასვლის სისტემა 2024 წლის ნოემბერში ამოქმედდებოდა, ETIAS-ი კი ექვს თვეში მოჰყოლოდა. სტატია ასახავს იმ დროის ინფორმაციას - EES საბოლოოდ 2025 წლის ოქტომბერში გაეშვა, ETIAS-ის გადასახადი კი 20 ევროდ დადასტურდა, და არა 7 ევრო, რომელიც აქ არის ნახსენები.
EES-ის გაშვებამდე რამდენიმე დღით ადრე Eurotunnel-ის კიოსკებზე ჩატარებული ტესტები ერთ ადამიანზე ეკრანის დაახლოებით ორ წუთს აჩვენებდა. Getlink-მა ინფრასტრუქტურაში 80 მილიონი ევრო ჩადო, ხოლო Eurostar-მა St Pancras-ზე 49 კიოსკი დააყენა.
ევროკავშირის შესვლის/გასვლის სისტემა (EES) კვლავ გადაიდო 2024 წლის ივლისში, ოქტომბრის მოსალოდნელი გაშვება სულ მცირე ნოემბრამდე გადავიდა. დაგვიანება გააგრძელა ამ ბიომეტრიული სასაზღვრო პროგრამის მრავალწლიანი გარდასახვების ისტორია.