ბრიტანელი მოგზაურებისთვის eGates-ზე უფრო ფართო წვდომის დაპირება ხმამაღლა ჟღერდა, მაგრამ პრაქტიკული სურათი უფრო შეზღუდული იყო. ზოგ აეროპორტში უფრო სწრაფი დამუშავება მართლაც შეიძლებოდა, თუმცა ევროკავშირის საზღვარზე ბრიტანელი მოგზაურების სამართლებრივი სტატუსი და შესვლის ძირითადი წესები თავიდან არ იწერებოდა.
ABTA-მ 2024 წლის დასაწყისში ვებინარის ანონსი გამოიყენა, რათა ეჩვენებინა, რამდენად მნიშვნელოვანი იქნებოდა EES და ETIAS ბრიტანული სამოგზაურო ბიზნესებისთვის. უახლოესი პრიორიტეტი იყო ამ სისტემების შემქმნელი სააგენტოებისგან ზუსტი ინფორმაციის მიღება მანამ, სანამ მომხმარებლებს შორის დაბნეულობა გავრცელდებოდა.
ABTA-მ EES და ETIAS ისეთ ცვლილებებად წარმოაჩინა, რომლებიც სამოგზაურო კომპანიებმა დანერგვამდე დიდი ხნით ადრე უნდა აუხსნან მომხმარებლებს. მისი მიდგომა აერთიანებდა წევრთა ჰაბს, მომხმარებლებისთვის საჯარო საკონსულტაციო გვერდს და რეგულარულ განახლებებს, როცა მეტი ოფიციალური დეტალი ჩნდებოდა.
ABTA-ის ბრექსიტის გზამკვლევი ევროკავშირში მოგზაურობას კვლავ მართვად პროცესად წარმოაჩენს, თუმცა ადრე არსებულზე მეტად პროცედურულად. გვერდი აერთიანებს იმ მთავარ შემოწმებებს, რომლებიც ახლა ყველაზე მნიშვნელოვანია, დაწყებული პასპორტის მოქმედების ვადითა და 90-დღიანი ლიმიტით, დამთავრებული დაზღვევით, სასაზღვრო კონტროლით და კონკრეტული მგზავრობის დოკუმენტებით.
გაერთიანებული სამეფოდან ევროპაში მიმავალ მოგზაურებს 2025 წლის ოქტომბრიდან ახალი სასაზღვრო პროცესისთვის მომზადება მოუწევთ. ევროკავშირის შესვლისა და გასვლის სისტემა ეტაპობრივად შეცვლის კონტროლის წესებს აეროპორტებში, პორტებსა და სახმელეთო გადასასვლელებზე შენგენის სივრცეში.
ევროკავშირის დიდი ხნის დაგვიანებული საზღვრის რემონტი კვლავ მოძრაობს, მაგრამ დიდი დათმობით. მძიმე რიგების თავიდან აცილების მიზნით ** ზოგიერთი მოგზაური გადატვირთულ საგუშაგოებზე შესაძლოა თავიდან აირიდოს ხელი სრული ბიომეტრიული რეგისტრაციის გარეშე **.
ბრიტანელ მოგზაურებს კვლავ შეუძლიათ ევროპის დიდ ნაწილში მოკლევადიანი უვიზო მოგზაურობა, თუმცა წესები უკვე აღარ არის ისეთი მარტივი, როგორიც ბრექსიტამდე იყო. პასპორტის ვადა, 90/180-დღიანი ლიმიტი და მომავალი ETIAS და EES შემოწმებები ახლა ყველა მოგზაურობას განსაზღვრავს.