ამ განახლებამ დისკუსია თეორიიდან კალენდარზე გადაიყვანა: ზოგი მოგზაური EES-ს 2025 წლის 12 ოქტომბრიდან შეხვდება, ხოლო საზღვარზე სრული დანერგვა 2026 წლის აპრილამდე გაგრძელდება. მასში ასევე იკვეთებოდა ETIAS-ის უფრო გვიანი დაწყება და ადრე დაგეგმილზე მაღალი საფასური.
ევროპის მომდევნო სასაზღვრო სისტემების შესახებ ხანგრძლივი გაურკვევლობა 2025 წლის შუა პერიოდში შემცირდა, როცა ევროკავშირმა EES-ისთვის ზუსტი დაწყების თარიღი განსაზღვრა და ETIAS-ის უფრო მაღალი საფასურიც დაადასტურა. ბრიტანელი მოგზაურებისთვის ეს ვადებზე მეტ სიცხადეს ნიშნავდა, მაგრამ არა უფრო მარტივ სასაზღვრო პროცესს.
როდესაც ევროკავშირის შესვლისა და გასვლის სისტემის ამოქმედება მოახლოვდა, მოგზაურების ყურადღება სათაურებიდან პრაქტიკულ დეტალებზე გადავიდა. მთავარი კითხვა მხოლოდ EES-ის დაწყების თარიღი აღარ იყო, არამედ ის, როგორ იმუშავებდა რეალურ მოგზაურობაში პასპორტის ბეჭდვა, ბიომეტრია, eGates და ტრანზიტის წესები.
2025 წლის გაზაფხულისთვის ევროკავშირის შესვლისა და გასვლის სისტემის ისტორია უკვე დაკარგულ დაწყების თარიღს კი არა, ეტაპობრივი ამოქმედების გეგმას ეხებოდა. ABTA-ს პრაქტიკული გზავნილი იყო, რომ ბიზნესი და მოგზაურები ჯერ კიდევ უნდა მზადდებოდნენ, მაგრამ ამავე დროს უნდა გაეგოთ, რომ სისტემა ყველგან ერთდროულად არ ჩაირთვებოდა.
ევროკავშირის შესვლისა და გასვლის სისტემის 2024 წლის დაგეგმილი ამოქმედების წინ ABTA-ს გზავნილი მკაფიო იყო: მოგზაურებს ახალი სასაზღვრო რუტინა უნდა ელოდათ და არა უბრალოდ მორიგი ხმაურიანი სათაური. ყველაზე დიდი საწყისი ცვლილება პირველად რეგისტრაციას ეხებოდა, რომელიც სავარაუდოდ რამდენიმე გადასასვლელს დააყოვნებდა, სანამ სისტემა დამკვიდრდებოდა.
EES-ის გაშვებამდე რამდენიმე დღით ადრე Eurotunnel-ის კიოსკებზე ჩატარებული ტესტები ერთ ადამიანზე ეკრანის დაახლოებით ორ წუთს აჩვენებდა. Getlink-მა ინფრასტრუქტურაში 80 მილიონი ევრო ჩადო, ხოლო Eurostar-მა St Pancras-ზე 49 კიოსკი დააყენა.
2026 წლის მარტისთვის მთავარი კითხვა უკვე აღარ იყო, დაიწყებოდა თუ არა EES, არამედ რამდენად წინ წავიდა დანერგვა და როდის მოჰყვებოდა ETIAS. პრაქტიკული სურათი იყო სასაზღვრო ცვლილება ეტაპობრივად და ონლაინ ავტორიზაცია მოგვიანებით.
EU EES-ს ეტაპობრივად ნერგავს, რათა ოპერაციული შეფერხებები შეამციროს. მიუხედავად ამისა, აეროპორტებსა და UK-არხის მარშრუტებზე პიკურ სეზონებში რიგების ზრდის რისკი რჩება.
ABTA-მ ევროპაში მოგზაურობის გზამკვლევი გააფართოვა და EES-ისა და ETIAS-ის შესახებ ცალკე ინფორმაცია გამოაქვეყნა როგორც სექტორისთვის, ისე ფართო აუდიტორიისთვის. მიზანი იყო, ბიზნესებს კითხვებზე ადრე პასუხის გაცემა შეძლებოდათ, მაშინ როცა ოფიციალური დეტალები ჯერ კიდევ ყალიბდებოდა.
ევროკავშირის შესვლა/გასვლის სისტემამ (EES) 2025 წლის 12 ოქტომბერს დაიწყო ეტაპობრივი გაშვება, შენგენის საზღვრებზე მესამე ქვეყნების მოქალაქეებისთვის ბიომეტრიული კონტროლის შემოქმედებით. სრული განხორციელება 2026 წლის აპრილამდეა მოსალოდნელი.