მოქმედი ETIAS ბევრ უვიზო მოგზაურს სჭირდება, მაგრამ ის საზღვარზე დაშვების გარანტიას არ იძლევა. შესვლის გადაწყვეტილება კვლავ დამოკიდებულია სამგზავრო დოკუმენტის შემოწმებაზე, სასაზღვრო კითხვებზე და მოკლე ყოფნის წესების დაცვაზე.
2018 წელს საბჭოს მიერ ETIAS-ის რეგულაციის მიღებამ ევროკავშირის დაგეგმილი წინასწარი სამოგზაურო შემოწმების სისტემისთვის სამართლებრივი საფუძველი შექმნა. ასევე გაირკვა, ვის დასჭირდებოდა ავტორიზაცია, როგორ შემოწმდებოდა განაცხადები და რატომ არ ნიშნავდა დამტკიცება ავტომატურ შესვლის უფლებას.
ETIAS-ის ამოქმედების შემდეგ ავიაკომპანიებსა და საზღვაო გადამზიდავებს მოუწევთ გამგზავრებამდე დაადასტურონ, რომ უვიზო მგზავრებს მოქმედი ავტორიზაცია აქვთ. საერთაშორისო ავტობუსის ოპერატორებს უფრო ხანგრძლივი გადასვლის ვადა ექნებათ, თუმცა ყველა ტიპის მგზავრს მაინც შეიძლება შეეზღუდოს ჩასხდომა ან საზღვარზე შემოწმება, თუ ETIAS არ ექნება.
ETIAS-ის შესახებ დეზინფორმაცია ფართოდ გავრცელებულია. რომელი ქვეყნები მოითხოვს მას, მანამდე — რამდენ ხანს არის ის ძალაში, ბევრი გავრცელებული მტკიცებულება უბრალოდ არასწორია. აქ არის შვიდი მითი — და ფაქტები მათ მიღმა.
EES-ის გაშვებამდე რამდენიმე დღით ადრე Eurotunnel-ის კიოსკებზე ჩატარებული ტესტები ერთ ადამიანზე ეკრანის დაახლოებით ორ წუთს აჩვენებდა. Getlink-მა ინფრასტრუქტურაში 80 მილიონი ევრო ჩადო, ხოლო Eurostar-მა St Pancras-ზე 49 კიოსკი დააყენა.
EU EES-ს ეტაპობრივად ნერგავს, რათა ოპერაციული შეფერხებები შეამციროს. მიუხედავად ამისა, აეროპორტებსა და UK-არხის მარშრუტებზე პიკურ სეზონებში რიგების ზრდის რისკი რჩება.
როდესაც ევროკავშირის შესვლის/გასვლის სისტემა (EES) ამოქმედდება, ბრიტანული პასპორტის მფლობელებმა პირველად მოუწევთ ბიომეტრიული მონაცემების მიწოდება ევროპის საზღვრებზე. ეს სტატია, 2023 წლის ბოლოს დაწერილი, განიხილავს ახალი შემოწმებების მოთხოვნებს და გამოწვევებს დიდი ბრიტანეთის ძირითად გამგზავრების პუნქტებში.
ევროკავშირის შესვლა/გასვლის სისტემამ (EES) 2025 წლის 12 ოქტომბერს დაიწყო ეტაპობრივი გაშვება, შენგენის საზღვრებზე მესამე ქვეყნების მოქალაქეებისთვის ბიომეტრიული კონტროლის შემოქმედებით. სრული განხორციელება 2026 წლის აპრილამდეა მოსალოდნელი.
ავსტრალიელ მოგზაურებს ახალი წინასაგზაო მოთხოვნები ეყენება როგორც ამერიკაში, ასევე ევროპაში გამგზავრებისას. აშშ-ის Global Entry პროგრამა და ევროკავშირის ETIAS ორივე მოითხოვს წინასწარ ავტორიზაციას შესაბამისი საზღვრების გადაკვეთამდე.
აეროპორტებს შეუძლიათ EES-თან დაკავშირებული შეფერხებების შემცირება ტექნოლოგიისა და რიგების პრაქტიკული მართვის კომბინაციით. პერსონალის, ტერმინალის დაგეგმარებისა და მგზავრთა ინფორმირების კოორდინაცია კრიტიკულია სტაბილური ოპერაციებისთვის.