EU EES-ს ეტაპობრივად ნერგავს, რათა ოპერაციული შეფერხებები შეამციროს. მიუხედავად ამისა, აეროპორტებსა და UK-არხის მარშრუტებზე პიკურ სეზონებში რიგების ზრდის რისკი რჩება.
როდესაც ევროკავშირის შესვლის/გასვლის სისტემა (EES) ამოქმედდება, ბრიტანული პასპორტის მფლობელებმა პირველად მოუწევთ ბიომეტრიული მონაცემების მიწოდება ევროპის საზღვრებზე. ეს სტატია, 2023 წლის ბოლოს დაწერილი, განიხილავს ახალი შემოწმებების მოთხოვნებს და გამოწვევებს დიდი ბრიტანეთის ძირითად გამგზავრების პუნქტებში.
2024 წლის თებერვალში IATA EES-სა და ETIAS-ს ავიაკომპანიებისთვის დიდ საოპერაციო ცვლილებად განიხილავდა და არა მხოლოდ მოგზაურებისთვის განკუთვნილ პოლიტიკურ სიახლედ. ორგანიზაცია ყურადღებას ამახვილებდა სისტემების შეზღუდულ მოცვაზე, ხელით შემოწმებებზე და გარდამავალ პერიოდებზე, რომლებიც ჩასხდომის გადაწყვეტილებებს ართულებდა.
ევროკავშირის შესვლის/გასვლის სისტემა (EES) კვლავ გადაიდო 2024 წლის ივლისში, ოქტომბრის მოსალოდნელი გაშვება სულ მცირე ნოემბრამდე გადავიდა. დაგვიანება გააგრძელა ამ ბიომეტრიული სასაზღვრო პროგრამის მრავალწლიანი გარდასახვების ისტორია.
ევროკავშირის შესვლა/გასვლის სისტემამ (EES) 2025 წლის 12 ოქტომბერს დაიწყო ეტაპობრივი გაშვება, შენგენის საზღვრებზე მესამე ქვეყნების მოქალაქეებისთვის ბიომეტრიული კონტროლის შემოქმედებით. სრული განხორციელება 2026 წლის აპრილამდეა მოსალოდნელი.
გაერთიანებული სამეფოს ევროკავშირიდან გასვლიდან ხუთი წლის შემდეგ, გადაადგილება კვლავ შესაძლებელია, თუმცა ნაკლებად შეუფერხებლად. ახალი სასაზღვრო პროცედურები, დოკუმენტების შემოწმება და ციფრული ავტორიზაციები ბრიტანეთსა და ევროპას შორის მობილობას ახლებურად აყალიბებს.
ავსტრალიელ მოგზაურებს ახალი წინასაგზაო მოთხოვნები ეყენება როგორც ამერიკაში, ასევე ევროპაში გამგზავრებისას. აშშ-ის Global Entry პროგრამა და ევროკავშირის ETIAS ორივე მოითხოვს წინასწარ ავტორიზაციას შესაბამისი საზღვრების გადაკვეთამდე.
აეროპორტებს შეუძლიათ EES-თან დაკავშირებული შეფერხებების შემცირება ტექნოლოგიისა და რიგების პრაქტიკული მართვის კომბინაციით. პერსონალის, ტერმინალის დაგეგმარებისა და მგზავრთა ინფორმირების კოორდინაცია კრიტიკულია სტაბილური ოპერაციებისთვის.
IATA საჯაროდ ეწინააღმდეგება გაერთიანებული სამეფოს გეგმას, რომ ETA-ს საფასური 60%-ით გაზარდოს სისტემის ფართო ამოქმედებიდან სულ რამდენიმე დღეში. ორგანიზაციის შეფასებით, ეს ნაბიჯი ტურიზმის ზრდის მიზნებს ეწინააღმდეგება და უკვე არსებულ საჰაერო გადასახადებს კიდევ ერთ ხარჯს ამატებს.
ABTA-ის განახლებული სამომხმარებლო გზამკვლევი ევროპაში მოგზაურობის ცვლილებებს მომზადების საკითხად წარმოაჩენს და არა ბოლო წუთის სასაზღვრო სიურპრიზად. მისი მთავარი გზავნილია, რომ მოგზაურებმა უკვე ახლა უნდა გაიგონ EES-ის ეტაპობრივი ამოქმედება და ამავე დროს იცოდნენ, რომ ETIAS-ზე განაცხადების მიღება ჯერ არ დაწყებულა.