ევროპის ტურიზმისა და მოგზაურობის ფართო კოალიცია ეწინააღმდეგება ევროკომისიის წინადადებას ETIAS-ის საფასურის 7 ევროდან 20 ევრომდე გაზრდის შესახებ. კოალიციის შეფასებით, ზრდა არაპროპორციულია და საბოლოო გადაწყვეტილებამდე გამჭვირვალე გავლენის შეფასებაა საჭირო.
2023 წლის დასაწყისში ესპანეთის ტურიზმის სექტორმა გააფრთხილა, რომ დაგეგმილ ETIAS-ის საფასურს შეეძლო ვიზიტორების ნაწილის შეკავება მისი ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ბაზრიდან. გაფრთხილება ეხებოდა არა უკვე მოქმედ სისტემას, არამედ სამოგზაურო ავტორიზაციას, რომელიც ჯერ კიდევ მომავალში იყო მოსალოდნელი.
ევროკომისიის თანახმად, შესვლა/გასვლის სისტემის ამოქმედება 2025 წლის ოქტომბერშია მოსალოდნელი, წინა გადავადებების შემდეგ. Dover, Eurostar და Eurotunnel ინფრასტრუქტურულ მზადებას აცხადებენ, თუმცა ზუსტი თარიღის არქონა რიგებზე შეშფოთებას ინარჩუნებს.
ბევრად ადრე, ვიდრე ETIAS სამოგზაურო სიახლეების მუდმივ თემად იქცეოდა, ABTA მას ხსნიდა როგორც ევროკავშირის წინადადებას, რომელიც ნაწილობრივ ESTA-ს ტიპის წინასწარ შემოწმებაზე იყო აგებული. მთავარი იყო ის, რომ სქემა შენგენის უფრო ფართო სასაზღვრო პოლიტიკიდან წარმოიშვა და არა Brexit-ზე პირდაპირი პასუხის სახით.
ETIAS-ის ამოქმედების შემდეგ ავიაკომპანიებსა და საზღვაო გადამზიდავებს მოუწევთ გამგზავრებამდე დაადასტურონ, რომ უვიზო მგზავრებს მოქმედი ავტორიზაცია აქვთ. საერთაშორისო ავტობუსის ოპერატორებს უფრო ხანგრძლივი გადასვლის ვადა ექნებათ, თუმცა ყველა ტიპის მგზავრს მაინც შეიძლება შეეზღუდოს ჩასხდომა ან საზღვარზე შემოწმება, თუ ETIAS არ ექნება.
2025 წლის გაზაფხულისთვის ევროკავშირის შესვლისა და გასვლის სისტემის ისტორია უკვე დაკარგულ დაწყების თარიღს კი არა, ეტაპობრივი ამოქმედების გეგმას ეხებოდა. ABTA-ს პრაქტიკული გზავნილი იყო, რომ ბიზნესი და მოგზაურები ჯერ კიდევ უნდა მზადდებოდნენ, მაგრამ ამავე დროს უნდა გაეგოთ, რომ სისტემა ყველგან ერთდროულად არ ჩაირთვებოდა.
ევროპის ტურიზმისა და მოგზაურობის ფართო კოალიცია ეწინააღმდეგება ევროკომისიის წინადადებას ETIAS-ის საფასურის 7 ევროდან 20 ევრომდე გაზრდის შესახებ. კოალიციის შეფასებით, ზრდა არაპროპორციულია და საბოლოო გადაწყვეტილებამდე გამჭვირვალე გავლენის შეფასებაა საჭირო.
ევროკომისიის თანახმად, შესვლა/გასვლის სისტემის ამოქმედება 2025 წლის ოქტომბერშია მოსალოდნელი, წინა გადავადებების შემდეგ. Dover, Eurostar და Eurotunnel ინფრასტრუქტურულ მზადებას აცხადებენ, თუმცა ზუსტი თარიღის არქონა რიგებზე შეშფოთებას ინარჩუნებს.
2024 წლის აგვისტოში ევროკომისარმა ილვა იოჰანსონმა დაადასტურა, რომ შესვლის/გასვლის სისტემა 2024 წლის ნოემბერში ამოქმედდებოდა, ETIAS-ი კი ექვს თვეში მოჰყოლოდა. სტატია ასახავს იმ დროის ინფორმაციას - EES საბოლოოდ 2025 წლის ოქტომბერში გაეშვა, ETIAS-ის გადასახადი კი 20 ევროდ დადასტურდა, და არა 7 ევრო, რომელიც აქ არის ნახსენები.
ETIAS-ის ამოქმედების შემდეგ ავიაკომპანიებსა და საზღვაო გადამზიდავებს მოუწევთ გამგზავრებამდე დაადასტურონ, რომ უვიზო მგზავრებს მოქმედი ავტორიზაცია აქვთ. საერთაშორისო ავტობუსის ოპერატორებს უფრო ხანგრძლივი გადასვლის ვადა ექნებათ, თუმცა ყველა ტიპის მგზავრს მაინც შეიძლება შეეზღუდოს ჩასხდომა ან საზღვარზე შემოწმება, თუ ETIAS არ ექნება.