2026 წელს მოგზაურებზე ზეწოლა ერთი წესიდან არ მოდის. სასაზღვრო პროცედურები, შესაძლო დამატებითი შემოწმებები და გადასახადებისა და ადგილობრივი მოსაკრებლების მზარდი სია საერთაშორისო გზებს უფრო ნელს, უფრო ძვირს და უფრო ბიუროკრატიულს ხდის.
ზაფხულის მოგზაურობის კარგი მომზადება გამგზავრებამდე დიდი ხნით ადრე იწყება. ვინც ოფიციალურ რჩევებს, დაზღვევის პირობებს, პასპორტის წესებსა და აეროპორტის მოთხოვნებს წინასწარ ამოწმებს, გაცილებით უკეთ ახერხებს შეფერხებების თავიდან აცილებას.
ბრიტანელი მოგზაურები, რომლებიც 2026 წელს ევროპაში მიემგზავრებიან, პირველ რიგში შეხდებიან შესვლისა და გასვლის სისტემის ეტაპობრივ ამოქმედებას და არა ETIAS-ის დაუყოვნებლივ მოთხოვნას. პრაქტიკული ამოცანა ახლა არის მზადყოფნა ბიომეტრიისთვის, უფრო ნელი საზღვრებისთვის და დოკუმენტების შემოწმების გაგრძელებისთვის, მაშინ როცა ETIAS მოგვიანებითი ეტაპია.
მოქმედი ETIAS ბევრ უვიზო მოგზაურს სჭირდება, მაგრამ ის საზღვარზე დაშვების გარანტიას არ იძლევა. შესვლის გადაწყვეტილება კვლავ დამოკიდებულია სამგზავრო დოკუმენტის შემოწმებაზე, სასაზღვრო კითხვებზე და მოკლე ყოფნის წესების დაცვაზე.
ETIAS-ის კიდევ ერთი გადადება არ ნიშნავს, რომ ევროპაში მოგზაურობა მანამდე გამარტივდება. უფრო ახლო ცვლილება EES-ის ეტაპობრივი გაშვებაა, რომელიც, სავარაუდოდ, დამატებით შემოწმებებს, პასპორტის ბეჭდვის გაგრძელებას და უფრო გრძელ რიგებს მოიტანს, ვიდრე ETIAS სავალდებულო გახდება.
ETIAS ჯერ კიდევ მომავალი ეტაპია ბრიტანელი მოგზაურებისთვის, თუმცა სისტემის საერთო სურათი უკვე საკმაოდ ნათელია. მნიშვნელოვანია იმის გაგება, რა ინფორმაციას შეაგროვებს ევროკავშირი, რა ეღირება ეს ნებართვა და რატომ არის ოფიციალური ვადა სპეკულაციაზე მნიშვნელოვანი.
როდესაც შესვლისა და გასვლის სისტემამ 2025 წლის ოქტომბერში ეტაპობრივი გაშვება დაიწყო, მოგზაურებს სჭირდებოდათ მკაფიო პრაქტიკული შეჯამება და არა მორიგი აბსტრაქტული პოლიტიკური ახსნა. სტატიამ უპასუხა მთავარ კითხვებს იმაზე, ვის ეხებოდა სისტემა, რა შემოწმებები იყო საჭირო და რატომ იყო პირველი თვეების განმავლობაში რიგები მოსალოდნელი.
როდესაც ევროკავშირის შესვლისა და გასვლის სისტემის ამოქმედება მოახლოვდა, მოგზაურების ყურადღება სათაურებიდან პრაქტიკულ დეტალებზე გადავიდა. მთავარი კითხვა მხოლოდ EES-ის დაწყების თარიღი აღარ იყო, არამედ ის, როგორ იმუშავებდა რეალურ მოგზაურობაში პასპორტის ბეჭდვა, ბიომეტრია, eGates და ტრანზიტის წესები.
EES-ის გაშვებამდე რამდენიმე დღით ადრე Eurotunnel-ის კიოსკებზე ჩატარებული ტესტები ერთ ადამიანზე ეკრანის დაახლოებით ორ წუთს აჩვენებდა. Getlink-მა ინფრასტრუქტურაში 80 მილიონი ევრო ჩადო, ხოლო Eurostar-მა St Pancras-ზე 49 კიოსკი დააყენა.
ევროკავშირის შესვლა/გასვლის სისტემამ (EES) 2025 წლის 12 ოქტომბერს დაიწყო ეტაპობრივი გაშვება, შენგენის საზღვრებზე მესამე ქვეყნების მოქალაქეებისთვის ბიომეტრიული კონტროლის შემოქმედებით. სრული განხორციელება 2026 წლის აპრილამდეა მოსალოდნელი.