Como as Companhias Aéreas se Preparavam para o EES e o ETIAS no Início de 2024

A questão da preparação por trás do lançamento

A análise da IATA de fevereiro de 2024 tratou o EES e o ETIAS como um grande tema operacional para as companhias aéreas. Naquele momento, o artigo refletia o calendário então esperado e defendia que as transportadoras precisavam de se preparar para novos controlos documentais, novas interfaces e um processo de decisão antes da partida mais complexo.

Porque o EES parecia operacionalmente difícil

O artigo alertava que o EES não abrangeria todos os grupos de viajantes de imediato e que muitos casos continuariam a exigir verificação manual. Também observava que respostas do sistema como OK, NA e NOK EES ainda não eram suficientemente detalhadas para que os agentes confiassem nelas sem controlos adicionais, o que poderia aumentar a carga de trabalho e a congestão no check-in.

Photo by Nothing Ahead on Pexels

Os períodos transitórios do ETIAS também faziam parte do problema

A IATA destacou igualmente os períodos de transição e de graça previstos para o ETIAS, durante os quais as transportadoras continuariam a depender dos controlos documentais existentes para muitos passageiros. A mensagem mais ampla era a de que os sistemas digitais de autorização poderiam simplificar a conformidade a longo prazo, mas as fases iniciais poderiam ser confusas sem ferramentas mais claras, melhores dados e apoio realista à implementação.