O Sistema de Entrada/Saída europeu já não é uma mudança política distante, mas uma alteração operacional real na fronteira. Os viajantes devem esperar uma implementação desigual, mais controlos biométricos e filas mais longas se não se prepararem para um processo mais lento.
A pressão sobre os viajantes em 2026 não vem de uma única regra. Procedimentos fronteiriços, possíveis controlos adicionais e uma lista crescente de taxas e encargos locais estão a tornar as viagens internacionais mais lentas, mais caras e mais burocráticas.
Para muitos viajantes, 2025 não foi sobre uma única nova regra, mas sobre vários sistemas a avançarem a ritmos diferentes. A chave para entender o ano era perceber que a ETA do Reino Unido, o EES da UE e o ETIAS posterior eram mudanças separadas com calendários próprios.
Quando o Sistema de Entrada/Saída da UE começou a ser implementado em outubro de 2025, a realidade imediata foi mais gradual do que dramática. O sistema entrou em funcionamento, mas durante meses coexistiu com as rotinas antigas de passaporte, enquanto os pontos fronteiriços introduziam controlos biométricos a ritmos muito diferentes.
Em outubro de 2025, a UE definiu finalmente a forma operacional do Sistema de Entrada/Saída para os viajantes britânicos. A mensagem principal era clara: esperar uma implementação faseada, mais controlos biométricos e um período em que o antigo carimbo no passaporte coexistirá com o novo registo digital.
À medida que o Sistema de Entrada/Saída da UE se aproximava do arranque, as dúvidas dos viajantes passaram do título para os detalhes práticos. A questão central não era apenas quando o EES começaria, mas como funcionariam na prática os carimbos no passaporte, os controlos biométricos, os eGates e as regras de trânsito.
Dias antes do lançamento do EES, os testes nos quiosques do Eurotúnel mostraram cerca de dois minutos de tempo de ecrã por pessoa. A Getlink investiu 80 milhões de euros em infraestrutura enquanto a Eurostar instalou 49 quiosques em St Pancras.
O Sistema de Entrada/Saída (EES) da UE iniciou o seu lançamento faseado a 12 de outubro de 2025, introduzindo controlos biométricos nas fronteiras Schengen para nacionais de países terceiros. A implementação total está prevista para abril de 2026.
Em agosto de 2024, a Comissária Europeia Ylva Johansson confirmou que o Sistema de Entrada/Saída estava previsto para começar em novembro de 2024, com ETIAS a seguir seis meses depois. Este artigo reflete o que foi reportado na época — o EES foi finalmente lançado em outubro de 2025 e a taxa do ETIAS confirmou-se em €20, não os €7 citados nesta altura.
Dias antes do lançamento do EES, os testes nos quiosques do Eurotúnel mostraram cerca de dois minutos de tempo de ecrã por pessoa. A Getlink investiu 80 milhões de euros em infraestrutura enquanto a Eurostar instalou 49 quiosques em St Pancras.