Udhëtarët që kërkojnë informacion për ETIAS-in mund të hasin faqe jozyrtare që duken të besueshme, por nuk menaxhohen nga Bashkimi Evropian. Disa mund të veprojnë si ndërmjetës të ligjshëm, por të tjera mund të publikojnë informacion të gabuar, të mbledhin të dhëna personale ose të shtojnë kosto të panevojshme.
Environment Agency përfundoi përditësimin e politikës së saj për zbatimin e UK ETS dhe CORSIA. Rëndësia e këtij rezultati është më e madhe për operatorët e aviacionit dhe ekipet e pajtueshmërisë sesa për pasagjerët, sepse ofron një pamje më të qartë të mënyrës si mund të zbatohen penalitetet klimatike.
Mbretëria e Bashkuar e zgjeroi kërkesën për ETA te udhëtarët pa vizë nga 55 vende, duke e bërë autorizimin paraprak një hap kyç para nisjes. Për shumë pasagjerë, përfshirë disa skenarë tranziti, kontrolli i hershëm i dokumenteve është thelbësor për një udhëtim pa pengesa.
Vizitorët evropianë që nuk kanë nevojë për vizë tani duhet të marrin një ETA britanike para udhëtimit. Sistemi zgjeron modelin britanik të kontrollit para nisjes dhe krijon detyrime të reja për verifikimin e dokumenteve nga linjat ajrore, tragetet dhe operatorët hekurudhorë.
Një përditësim nga një kompani e madhe turistike mund të ndikojë drejtpërdrejt në mënyrën se si njerëzit planifikojnë udhëtimet e tyre, prandaj informacioni i pasaktë pas Brexit ka rëndësi. Në qershor 2024, TUI korrigjoi gabime kryesore për ETIAS dhe rregullat e Schengen pasi u theksuan informacione mashtruese.
ABTA e nisi vitin 2026 me një axhendë rregullatore të ndërtuar mbi reformën kufitare, rregullat për konsumatorët dhe çështjet afatgjata të udhëtimit mes Mbretërisë së Bashkuar dhe BE-së. Për bizneset e udhëtimit dhe pasagjerët, mesazhi ishte se ndryshimi operacional dhe ai politik do të ecin së bashku gjatë këtij viti.
Përgatitja e mirë për udhëtimet verore fillon shumë përpara nisjes. Udhëtarët që kontrollojnë herët këshillat zyrtare, mbulimin e sigurimit, rregullat e pasaportës dhe kërkesat e aeroportit janë në pozitë shumë më të mirë për të shmangur ndërprerjet.
Në fillim të vitit 2023, sektori turistik i Spanjës paralajmëroi se tarifa e planifikuar ETIAS mund të dekurajonte vizitorë nga një prej tregjeve të tij më të rëndësishme. Paralajmërimi nuk kishte të bënte me një sistem tashmë në fuqi, por me një autorizim udhëtimi që ende pritej të vinte më vonë.
Udhëtarët britanikë që shkojnë në Evropë në vitin 2026 përballen së pari me zbatimin me faza të Sistemit të Hyrje-Daljes, jo me një detyrim të menjëhershëm për ETIAS. Detyra praktike tani është përgatitja për biometrinë, kufij më të ngadaltë dhe kontrolle të vazhdueshme të dokumenteve, ndërsa ETIAS mbetet një hap i mëvonshëm.
Në fund të vitit 2023, linjat ajrore dhe figura të sektorit të udhëtimit paralajmëruan se aktivizimi i Sistemit të Hyrjes/Daljes të BE-së kudo në të njëjtën kohë mund të krijonte presion të madh operacional. Debati u përqendrua te mungesat në testim, gatishmëria e kufijve dhe çfarë do të nënkuptonte përpunimi biometrik për udhëtarët britanikë.