ETIAS mbetet një hap i ardhshëm për udhëtarët nga MB, por forma e sistemit tashmë është mjaft e qartë. Ajo që ka rëndësi është të kuptohet se çfarë informacioni planifikon të mbledhë BE-ja, sa do të kushtojë leja dhe pse afati zyrtar vlen më shumë se spekulimi.
Përditësimi e zhvendosi debatin nga teoria te kalendari: disa udhëtarë do të përballeshin me EES nga 12 tetori 2025, ndërsa zbatimi i plotë në kufi do të vazhdonte deri në prill 2026. Ai sinjalizoi gjithashtu një nisje më të vonshme të ETIAS me një tarifë më të lartë se sa pritej më parë.
Ndërsa Sistemi i Hyrje-Daljes i BE-së po afrohej me nisjen, shqetësimet e udhëtarëve kaluan nga titulli te detajet praktike. Çështja kryesore nuk ishte vetëm kur do të fillonte EES, por si do të funksiononin në praktikë vulat e pasaportës, kontrollet biometrike, eGates dhe rregullat e tranzitit.
Disa ditë para lansimit të EES, testet e kioskave të Eurotunnel treguan rreth dy minuta kohë ekrani për person. Getlink investoi 80 milionë euro në infrastrukturë ndërsa Eurostar instaloi 49 kioska në St Pancras.
Në mars 2026, pyetja kryesore nuk ishte më nëse EES do të niste, por deri ku kishte përparuar zbatimi dhe kur do të pasonte ETIAS. Pamja praktike ishte ajo e një ndryshimi kufitar me faza, me një autorizim online që vinte më vonë.
Në fillim të vitit 2025, mesazhi kryesor për udhëtarët britanikë ishte se ndryshimet e ardhshme kufitare të BE-së mbeteshin të shtyra. Sistemi i Hyrje-Daljes duhej të vinte i pari, ndërsa leja ETIAS mund të vinte vetëm pasi ai sistem të kishte funksionuar plotësisht për disa muaj.
Premtimi për më shumë qasje në eGates për udhëtarët britanikë tingëllonte i madh, por pamja praktike ishte më e kufizuar. Përpunimi më i shpejtë në disa aeroporte ishte i mundur, por statusi ligjor i udhëtarëve britanikë në kufirin e BE dhe rregullat themelore të hyrjes nuk po rishkruheshin.
Marrëveshja e samitit UK-BE e 20 majit 2025 konfirmoi se nuk ka më pengesa ligjore për britanikët të përdorin e-gates në kufijtë e BE-së pas lansimit të EES. Ndryshimi praktik, megjithatë, nuk do të vijë para tetorit si herë më e hershme.
Në gusht 2024, Komisarja Europiane Ylva Johansson konfirmoi se Sistemi i Hyrjes/Daljes ishte planifikuar të fillonte në nëntor 2024, me ETIAS që do të ndiqte gjashtë muaj më vonë. Ky artikull pasqyron raportimin e asaj kohe — EES u lançua përfundimisht në tetor 2025 dhe tarifa ETIAS u konfirmua në €20, jo €7 siç citohet këtu.
Disa ditë para lansimit të EES, testet e kioskave të Eurotunnel treguan rreth dy minuta kohë ekrani për person. Getlink investoi 80 milionë euro në infrastrukturë ndërsa Eurostar instaloi 49 kioska në St Pancras.