Mbretëria e Bashkuar e zgjeroi kërkesën për ETA te udhëtarët pa vizë nga 55 vende, duke e bërë autorizimin paraprak një hap kyç para nisjes. Për shumë pasagjerë, përfshirë disa skenarë tranziti, kontrolli i hershëm i dokumenteve është thelbësor për një udhëtim pa pengesa.
Parlamenti Europian miratoi një rregullore Eurodac të azhurnuar ndjeshëm më 10 prill 2024, duke zgjeruar të dhënat biometrike të mbledhura nga azilkërkuesit dhe duke shtuar mjete të reja për identifikimin e kërcënimeve ndaj sigurisë.
BE-ja planifikon të kërkojë autorizimin ETIAS për vizitorët pa vizë, përfshirë shtetasit britanikë, para hyrjes në shumicën e vendeve Schengen. Udhëtarët duhet të kuptojnë tarifën, vlefshmërinë dhe pasigurinë e afatit, krahas zbatimit të veçantë të EES.
Faqja aktuale e IATA për kërkesat e hyrjes në Evropë kombinon udhëzim praktik për udhëtarët me piketa operative për EES dhe ETIAS. Ajo paralajmëron gjithashtu vizitorët që të përdorin vetëm kanale zyrtare të BE-së dhe të shmangin faqet jozyrtare ETIAS që ngarkojnë tarifa shtesë.
BE po njeh dy mjete të reja të menaxhimit të kufijve që do të ndryshojnë mënyrën se si vizitorët udhëtojnë në Europë: ETIAS dhe Sistemi i Hyrjes/Daljes. Të dyja forcojnë sigurinë europiane, por operojnë në mënyra shumë të ndryshme.
Studentët nga vendet pa viza që planifikojnë një udhëtim të shkurtër studimi në Evropë do të kenë nevojë për ETIAS para nisjes. Thelbësore është të kuptohet kur mjafton ETIAS, kur kërkohet vizë studenti dhe pse aplikimi duhet bërë vetëm përmes faqes zyrtare.
Udhëtarët që aplikojnë për ETIAS nuk duhet të dorëzojnë të dhëna shëndetësore, status vaksinimi apo të dhëna biometrike si pjesë e aplikimit. Sistemi mbështetet te identiteti i udhëtarit, të dhënat e udhëtimit dhe kontrollet automatike të sigurisë.
Një ETIAS i vlefshëm kërkohet për shumë udhëtarë pa vizë, por nuk garanton pranimin në kufi. Hyrja varet ende nga kontrolli i dokumentit të udhëtimit, pyetjet në kufi dhe respektimi i rregullave për qëndrime të shkurtra.
Miratimi i rregullores ETIAS nga Këshilli në vitin 2018 krijoi bazën ligjore për sistemin e planifikuar të BE-së për verifikim para udhëtimit. Ai sqaroi gjithashtu kush do të kishte nevojë për autorizim, si do të kontrolloheshin aplikimet dhe pse miratimi nuk do të garantonte hyrjen.
Kur ETIAS të hyjë në fuqi, linjat ajrore dhe transportuesit detarë do të duhet të konfirmojnë para nisjes se udhëtarët pa vizë kanë autorizim të vlefshëm. Operatorët ndërkombëtarë të autobusëve do të kenë më shumë kohë për t’u përshtatur, por udhëtarët në të gjitha mënyrat e transportit mund të përballen sërish me refuzim hipjeje ose kontroll kufitar nëse ETIAS mungon.