Sistemi evropian i Hyrjes/Daljes nuk është më një ndryshim i largët politik, por një ndryshim i vërtetë operacional në kufi. Udhëtarët duhet të presin zbatim të pabarabartë, më shumë kontrolle biometrike dhe radhë më të gjata nëse nuk përgatiten për një proces më të ngadaltë.
Presioni mbi udhëtarët në vitin 2026 nuk vjen nga një rregull i vetëm. Procedurat kufitare, kontrollet e mundshme shtesë dhe një listë në rritje tarifash dhe taksash lokale po i bëjnë udhëtimet ndërkombëtare më të ngadalta, më të kushtueshme dhe më të ngarkuara me dokumente.
Për shumë udhëtarë, 2025 nuk kishte të bënte me një rregull të vetëm të ri, por me disa sisteme që po lëviznin me ritme të ndryshme. Çelësi për ta kuptuar vitin ishte të shihej se ETA e Mbretërisë së Bashkuar, EES i BE-së dhe ETIAS i mëvonshëm ishin ndryshime të ndara me afate të ndara.
Kur Sistemi i Hyrje-Daljes i BE nisi të zbatohej në tetor 2025, realiteti i menjëhershëm ishte më gradual sesa dramatik. Skema hyri në fuqi, por për muaj të tërë bashkëjetoi me rutinat e vjetra të pasaportës, ndërsa pikat kufitare futnin kontrolle biometrike me ritme shumë të ndryshme.
Në tetor 2025, BE përcaktoi më në fund formën operative të Sistemit të Hyrje-Daljes për udhëtarët britanikë. Mesazhi kryesor ishte i qartë: pritni zbatim të fazuar, më shumë kontrolle biometrike dhe një periudhë ku vulat e vjetra në pasaportë do të ecin paralelisht me regjistrimin e ri dixhital.
Disa ditë para lansimit të EES, testet e kioskave të Eurotunnel treguan rreth dy minuta kohë ekrani për person. Getlink investoi 80 milionë euro në infrastrukturë ndërsa Eurostar instaloi 49 kioska në St Pancras.
Sistemi i Hyrjes/Daljes (EES) i BE-së nisi zbatimin e tij të fazuar më 12 tetor 2025, duke futur kontrolle biometrike në kufijtë Schengen për shtetasit joqytetarë të BE-së. Zbatimi i plotë pritet deri në prill 2026.
Në gusht 2024, Komisarja Europiane Ylva Johansson konfirmoi se Sistemi i Hyrjes/Daljes ishte planifikuar të fillonte në nëntor 2024, me ETIAS që do të ndiqte gjashtë muaj më vonë. Ky artikull pasqyron raportimin e asaj kohe — EES u lançua përfundimisht në tetor 2025 dhe tarifa ETIAS u konfirmua në €20, jo €7 siç citohet këtu.
Disa ditë para lansimit të EES, testet e kioskave të Eurotunnel treguan rreth dy minuta kohë ekrani për person. Getlink investoi 80 milionë euro në infrastrukturë ndërsa Eurostar instaloi 49 kioska në St Pancras.
Sistemi i Hyrjes/Daljes (EES) i BE-së u vonua përsëri në korrik 2024, duke lëvizur lançimin e planifikuar për tetor në të paktën nëntor. Vonesa vazhdoi një model shumëvjeçar shtyrjesh për këtë program biometrik kufitar.