Evropska komisija navodi da se početak Sistema ulaska/izlaska očekuje u oktobru 2025 posle ranijih odlaganja. Dover, Eurostar i Eurotunnel ulažu u pripremu infrastrukture, ali zabrinutost zbog čekanja ostaje jer tačan datum još nije potvrđen.
EU uvodi dva nova alata za upravljanje granicama koji će promeniti način na koji posetioci putuju u Evropu: ETIAS i Sistem ulaska/izlaska. Oba jačaju evropsku bezbednost, ali funkcionišu na sasvim različite načine.
Nekoliko dana pre pokretanja EES-a, testovi na kioscima Eurotunela pokazali su otprilike dva minuta vremena na ekranu po osobi. Getlink je uložio 80 miliona evra u infrastrukturu, dok je Eurostar postavio 49 kioska na St Pancrasu.
EU uvodi EES postepeno da bi smanjila operativne poremećaje. I pored toga, aerodromi i rute između UK i Kanala ostaju pod rizikom dužih čekanja u vršnim periodima putovanja.
U februaru 2024. IATA je opisala EES i ETIAS kao veliku operativnu promenu za aviokompanije, a ne samo kao regulatornu novost za putnike. Fokus je bio na obuhvatu sistema, ručnim proverama i prelaznim periodima koji mogu da zakomplikuju odluke o ukrcavanju.
Sistem ulaska/izlaska EU (EES) pokrenuo je fazno uvođenje 12. oktobra 2025., uvodeći biometrijske provere na šengenskim granicama za državljane trećih zemalja. Potpuna implementacija očekuje se do aprila 2026.
IATA se javno usprotivila planu UK-a da poveća naknadu za ETA za 60% samo nekoliko dana nakon šireg uvođenja sistema. Organizacija smatra da taj potez protivreči ciljevima rasta turizma i dodaje novi trošak postojećim avionskim taksama.
Ažurirano ABTA uputstvo za potrošače predstavlja promene za putovanja u Evropu kao pitanje pripreme, a ne kao granično iznenađenje u poslednjem trenutku. Njihova poruka je da putnici sada treba da razumeju fazno uvođenje EES-a, uz to da ETIAS još nije otvoren za prijave.
ABTA početna procena za 2026. tvrdi da turistički biznisi ulaze u godinu sa zgusnutom političkom i operativnom agendom. Lista od pet prioriteta obuhvata granične sisteme i pravila cena, ali i veštačku inteligenciju, mobilnost mladih i pristupačnost.
ABTA je EES i ETIAS predstavila kao promene koje turističke kompanije moraju da objašnjavaju mnogo pre same primene. Njen model smernica spojio je članski hub, stranicu saveta za potrošače i redovna ažuriranja kako bi informacije ostale jasne.