قالت ABTA إنها تكثف اتصالاتها مع سلطات الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة مع اقتراب تغييرين كبيرين في السفر إلى أوروبا. وكان تركيز الجمعية عملياً: الحصول على إجابات أوضح بشأن الإطلاق، ومخاطر الاضطراب، وكيفية إبلاغ المسافرين.
تشير المفوضية الأوروبية إلى أن نظام الدخول/الخروج متوقع في أكتوبر 2025 بعد تأجيلات سابقة. وتؤكد دوفر ويوروستار ويوروتانل أنها تجهز البنية التحتية، لكن غياب تاريخ دقيق حتى الآن يبقي مخاوف الطوابير قائمة.
نال ETIAS اهتماماً كبيراً، لكن المسافرين البريطانيين لا يحتاجون إلى التسرع في التقديم أو استخدام المواقع غير الرسمية. الأولوية الفورية هي فهم أن ETIAS يعتمد على EES وأن المعلومات الرسمية المؤكدة وحدها هي التي ينبغي أن توجه خطط السفر.
مع اقتراب إطلاق نظام الدخول والخروج الأوروبي، انتقلت مخاوف المسافرين من العنوان العام إلى التفاصيل العملية. فالمسألة لم تعد فقط متى يبدأ EES، بل كيف سيعمل فعلياً ختم الجوازات والفحوص الحيوية وeGates وقواعد الترانزيت أثناء الرحلات اليومية.
قبل الإطلاق المخطط لنظام الدخول والخروج الأوروبي في 2024، كانت رسالة ABTA واضحة: على المسافرين أن يتوقعوا روتيناً حدودياً جديداً، لا مجرد عنوان صحفي آخر. وكان أكبر تغيير مبكر هو عملية التسجيل الأولى، التي كان من المتوقع أن تبطئ بعض نقاط العبور حتى يستقر النظام.
وسعت ABTA إرشاداتها الخاصة بالسفر إلى أوروبا عبر نشر معلومات مخصصة عن EES وETIAS لكل من القطاع والجمهور. وكان الهدف هو مساعدة الشركات على الإجابة عن الأسئلة مبكراً بينما كانت التفاصيل الرسمية لا تزال قيد التطور.
استخدمت ABTA خططها الخاصة بـ World Travel Market لتقديم دعم الأعضاء بوصفه مزيجاً من التواصل المهني والمعلومات القطاعية والنقاش العملي حول سياسات السفر. ومن بين الموضوعات بحث Holiday Habits وجلسة مخصصة حول EES وETIAS.
يمكن للمطارات تقليل التأخيرات المرتبطة بنظام EES عبر الجمع بين التكنولوجيا وإدارة الصفوف بشكل عملي. التنسيق بين الموظفين، وتخطيط المحطة، ورسائل التوعية للمسافرين عنصر أساسي لاستقرار العمليات الحدودية.
وسّعت المملكة المتحدة شرط ETA ليشمل المسافرين المعفيين من التأشيرة من 55 دولة، ما يجعل الحصول على الموافقة المسبقة خطوة أساسية قبل السفر. وبالنسبة لكثير من الركاب، بما في ذلك بعض حالات الترانزيت، أصبحت مراجعة الوثائق مبكراً ضرورية لتفادي التعطيل.
تجمع صفحة IATA الحالية الخاصة بمتطلبات الدخول إلى أوروبا بين الإرشادات العملية للمسافرين والمحطات التشغيلية لـ EES وETIAS. كما تحذر الزوار من الاعتماد على القنوات الرسمية للاتحاد الأوروبي فقط وتجنب مواقع ETIAS غير الرسمية التي تفرض رسوماً إضافية.