El Sistema de Entrada y Salida europeo ya no es un cambio político lejano, sino una modificación operativa real en la frontera. Los viajeros deben prever una implantación desigual, más controles biométricos y colas más largas si no se preparan para un proceso más lento.
El coste del pasaporte del Reino Unido volvió a aumentar en abril de 2024, con una segunda subida en poco más de un año. Quienes vayan a renovar pronto deberían revisar los nuevos importes y dejar margen en su planificación.
Una actualización en la web de una gran empresa turística puede influir directamente en cómo la gente planifica sus viajes, por eso importa la información errónea tras el Brexit. En junio de 2024, TUI corrigió errores clave sobre ETIAS y las normas Schengen después de que se señalara información engañosa.
ABTA afirmó que en 2024 el consejo de viaje práctico y oportuno era más importante que nunca porque varias reglas estaban cambiando a la vez. Su mensaje combinaba la preparación inmediata para la seguridad aeroportuaria con recordatorios más amplios sobre la validez del pasaporte y los futuros sistemas fronterizos de la UE.
Cuando el Sistema de Entrada y Salida de la UE empezó a desplegarse en octubre de 2025, la realidad inmediata fue más gradual que dramática. El sistema se puso en marcha, pero durante meses convivió con las rutinas antiguas de pasaporte mientras los puntos fronterizos introducían controles biométricos a velocidades muy distintas.
En octubre de 2025, la UE definió por fin la forma operativa del Sistema de Entrada y Salida para los viajeros británicos. El mensaje principal era claro: habrá un despliegue gradual, más controles biométricos y un periodo en el que convivirán el antiguo sellado del pasaporte y el nuevo registro digital.
A finales de 2023, aerolíneas y representantes del sector turístico advirtieron de que activar al mismo tiempo el Sistema de Entrada y Salida de la UE podía generar una fuerte tensión operativa. El debate se centró en la falta de pruebas suficientes, la preparación real de las fronteras y el impacto del control biométrico sobre los viajeros británicos.
La Comisión Europea señala que el Sistema de Entrada/Salida está previsto para octubre de 2025 tras retrasos anteriores. Dover, Eurostar y Eurotunnel informan de preparativos de infraestructura, pero la falta de una fecha exacta mantiene la preocupación por las colas.
Un nuevo retraso de ETIAS no significa que viajar a Europa vaya a ser más fácil mientras tanto. El cambio más inmediato es el despliegue gradual del Sistema de Entrada y Salida, que probablemente traerá más controles, sellado continuo del pasaporte y colas más largas antes de que ETIAS llegue a ser obligatorio.
El calendario revisado de la tecnología fronteriza de la UE dejó una idea clara: ETIAS no podía arrancar por sí solo. Antes de que los viajeros necesitaran la nueva autorización online, el Sistema de Entrada y Salida debía estar construido y operativo.