Temor ante un Lanzamiento de EES a Gran Escala en Otoño de 2024

Las aerolíneas dudaban de que una fecha única fuera realista

The Independent informó de que Ryanair y otras voces del sector veían con inquietud el plan de activar el Sistema de Entrada y Salida de la UE en todas las fronteras exteriores del espacio Schengen de una sola vez. Las preocupaciones giraban en torno a pruebas incompletas, requisitos técnicos poco claros y la dificultad de preparar sistemas de aerolíneas y controles fronterizos para un único momento de entrada en funcionamiento.

Mucho estaba en juego para los viajeros del Reino Unido

El EES estaba concebido para sustituir los sellos del pasaporte por un registro digital común de entradas y salidas, apoyado en huellas dactilares y biometría facial. Para los viajeros británicos, eso implicaba un proceso fronterizo más basado en datos y probablemente tiempos de gestión más largos en puntos sensibles como Dover, Folkestone y los grandes aeropuertos, especialmente en el primer registro.

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Bruselas defendía el calendario, pero los riesgos de perturbación ya eran visibles

En aquel momento, los responsables de la UE afirmaban que los Estados miembros debían estar listos antes de finales de julio de 2024, y que después se confirmaría la fecha de inicio. Aun así, la información publicada mostraba una distancia clara entre la confianza oficial y la cautela del sector, y muchos observadores defendían que una introducción escalonada reduciría el riesgo de colas, confusión y fallos operativos iniciales.