Des Inquiétudes autour d'un Lancement Brutal de l'EES à l'Automne 2024

Les compagnies aériennes doutaient du réalisme d'une date unique

The Independent a rapporté que Ryanair et d'autres acteurs du secteur s'inquiétaient du projet d'activer le système Entry/Exit de l'UE en une seule fois sur les frontières extérieures de l'espace Schengen. Les réserves concernaient des tests incomplets, des exigences techniques encore floues et la difficulté de préparer les systèmes des compagnies aériennes et des postes-frontières pour un seul moment de mise en service.

L'enjeu était important pour les voyageurs britanniques

L'EES devait remplacer le tampon sur le passeport par un enregistrement numérique partagé des entrées et des sorties, appuyé par les empreintes digitales et la biométrie faciale. Pour les voyageurs britanniques, cela signifiait une procédure plus numérisée et probablement des temps de traitement plus longs dans des points sensibles comme Douvres, Folkestone et les grands aéroports, surtout lors du premier enregistrement.

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Bruxelles défendait le calendrier, mais les risques de perturbation apparaissaient déjà

À l'époque, les responsables européens estimaient que les États membres devraient être prêts d'ici la fin juillet 2024, la date de démarrage devant ensuite être confirmée. Malgré cela, le reportage montrait un écart net entre la confiance officielle et la prudence du secteur, beaucoup jugeant qu'un déploiement progressif réduirait le risque de files d'attente, de confusion et de dysfonctionnements au lancement.