Una actualización en la web de una gran empresa turística puede influir directamente en cómo la gente planifica sus viajes, por eso importa la información errónea tras el Brexit. En junio de 2024, TUI corrigió errores clave sobre ETIAS y las normas Schengen después de que se señalara información engañosa.
A comienzos de 2023, la industria turística española advirtió que la tasa ETIAS prevista podía desanimar a visitantes procedentes de uno de sus mercados emisores más importantes. La advertencia no se refería a un sistema ya vigente, sino a una autorización de viaje aún prevista para más adelante.
En las semanas previas al lanzamiento del EES, la confusión sobre las normas de viaje posteriores al Brexit seguía siendo amplia. Para los viajeros británicos, la cuestión práctica ya no era si el sistema llegaría, sino cómo funcionaría el nuevo proceso fronterizo y qué vendría después.
En agosto de 2025, los viajeros británicos ya tenían que gestionar condiciones de entrada posteriores al Brexit, y una nueva capa biométrica estaba a punto de llegar. El mensaje práctico era claro: cumplir bien con las reglas básicas ya vigentes y prepararse para un proceso fronterizo más estricto a partir de octubre.
En octubre de 2025, la UE definió por fin la forma operativa del Sistema de Entrada y Salida para los viajeros británicos. El mensaje principal era claro: habrá un despliegue gradual, más controles biométricos y un periodo en el que convivirán el antiguo sellado del pasaporte y el nuevo registro digital.
Un nuevo retraso de ETIAS no significa que viajar a Europa vaya a ser más fácil mientras tanto. El cambio más inmediato es el despliegue gradual del Sistema de Entrada y Salida, que probablemente traerá más controles, sellado continuo del pasaporte y colas más largas antes de que ETIAS llegue a ser obligatorio.
A medida que se acercaba el lanzamiento del Sistema de Entrada y Salida de la UE, la preocupación de los viajeros pasó del titular a los detalles prácticos. La cuestión clave no era solo cuándo empezaría el EES, sino cómo funcionarían en la práctica los sellos del pasaporte, los controles biométricos, los eGates y las reglas de tránsito.
Días antes del lanzamiento del EES, las pruebas en los quioscos del Eurotúnel mostraron aproximadamente dos minutos de tiempo en pantalla por persona. Getlink invirtió 80 millones de euros en infraestructura mientras Eurostar instaló 49 quioscos en St Pancras.
A comienzos de 2025, el mensaje central para los viajeros británicos era que los próximos cambios fronterizos de la UE seguían retrasados. El Sistema de Entrada y Salida tenía que llegar primero, y el posterior permiso ETIAS solo podría llegar después de que ese sistema hubiera funcionado plenamente durante meses.
El acuerdo de la cumbre UK-UE del 20 de mayo de 2025 confirmó que ya no existen barreras legales para que los británicos usen los e-gates en las fronteras de la UE tras el lanzamiento del EES. Sin embargo, el cambio práctico no se producirá hasta octubre, como mínimo.