A medida que se acercaba el lanzamiento del Sistema de Entrada y Salida de la UE, la preocupación de los viajeros pasó del titular a los detalles prácticos. La cuestión clave no era solo cuándo empezaría el EES, sino cómo funcionarían en la práctica los sellos del pasaporte, los controles biométricos, los eGates y las reglas de tránsito.
Antes del lanzamiento previsto del Sistema de Entrada y Salida de la UE en 2024, el mensaje de ABTA fue claro: los viajeros debían esperar una nueva rutina fronteriza, no solo otro titular. El mayor cambio inicial era el proceso de registro por primera vez, que se esperaba que ralentizara algunos pasos hasta que el sistema se asentara.
Días antes del lanzamiento del EES, las pruebas en los quioscos del Eurotúnel mostraron aproximadamente dos minutos de tiempo en pantalla por persona. Getlink invirtió 80 millones de euros en infraestructura mientras Eurostar instaló 49 quioscos en St Pancras.
La promesa de un mayor acceso a eGates para los viajeros británicos sonaba grande, pero la realidad práctica era más limitada. Era posible un procesamiento más rápido en algunos aeropuertos, pero el estatus jurídico de los viajeros del Reino Unido en la frontera de la UE y las reglas básicas de entrada no se estaban reescribiendo.
ABTA utilizó un anuncio de webinar a comienzos de 2024 para subrayar la relevancia de EES y ETIAS para las empresas turísticas británicas. La prioridad inmediata era obtener información precisa de las agencias que estaban construyendo los sistemas antes de que se extendiera la confusión entre los clientes.
En agosto de 2024, la Comisaria Europea Ylva Johansson confirmó que el Sistema de Entrada/Salida estaba previsto para comenzar en noviembre de 2024, con ETIAS siguiéndolo seis meses después. Este artículo refleja la información de ese momento: el EES finalmente se lanzó en octubre de 2025 y la tarifa de ETIAS se confirmó en €20, no en los €7 citados aquí.
Días antes del lanzamiento del EES, las pruebas en los quioscos del Eurotúnel mostraron aproximadamente dos minutos de tiempo en pantalla por persona. Getlink invirtió 80 millones de euros en infraestructura mientras Eurostar instaló 49 quioscos en St Pancras.
Cuando el Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE entre en vigor, los titulares de pasaportes británicos deberán por primera vez proporcionar datos biométricos en las fronteras europeas. Este artículo, escrito a finales de 2023, anticipa qué requerirán las nuevas verificaciones y qué desafíos de procesamiento podrían surgir en los principales puntos de salida del Reino Unido.
La guía de ABTA sobre el Brexit presenta los viajes a la UE como algo todavía manejable, pero más procedimental que antes. La página reúne las comprobaciones esenciales que ahora más importan, desde la validez del pasaporte y el límite de 90 días hasta el seguro, el control fronterizo y la documentación específica de cada viaje.
El Brexit no puso fin a los viajes entre el Reino Unido y Europa, pero sí los hizo más restrictivos, más burocráticos y, a menudo, más costosos. Los viajeros británicos se enfrentan ahora a límites de estancia, controles más exigentes y menos facilidades prácticas que antes.