ABTA a étoffé ses conseils sur les voyages en Europe en publiant des informations dédiées à l'EES et à l'ETIAS pour les professionnels comme pour le grand public. L'objectif était d'aider les entreprises à répondre tôt aux questions alors que les détails officiels restaient en évolution.
ABTA a utilisé son programme au World Travel Market pour présenter l'accompagnement des membres comme un mélange de réseautage, d'informations sectorielles et d'échanges pratiques sur les politiques de voyage. Parmi les thèmes figuraient l'étude Holiday Habits et une session dédiée à l'EES et à l'ETIAS.
ABTA a présenté son calendrier d'automne comme une occasion concrète de rencontrer les membres, de partager des informations sectorielles et de discuter en personne des effets à venir de l'EES et de l'ETIAS. Le message portait moins sur une annonce unique que sur un dialogue suivi tout au long de la saison.
ABTA a utilisé l'annonce d'un webinaire au début de 2024 pour souligner l'importance de l'EES et de l'ETIAS pour les entreprises du voyage britanniques. La priorité immédiate était d'obtenir des informations précises auprès des agences qui construisaient les systèmes avant que la confusion ne s'installe chez les clients.
La page IATA actuelle sur les conditions d'entrée en Europe réunit des conseils pratiques pour les voyageurs et des jalons opérationnels pour l'EES et l'ETIAS. Elle avertit aussi les visiteurs de ne passer que par les canaux officiels de l'UE et d'éviter les sites ETIAS non officiels qui facturent davantage.
En février 2024, l'IATA décrivait l'EES et l'ETIAS comme un grand changement opérationnel pour les compagnies aériennes, et pas seulement comme une nouvelle règle pour les voyageurs. L'organisation insistait sur la portée limitée des systèmes, les vérifications manuelles et les périodes transitoires susceptibles de compliquer les décisions d'embarquement.
Le conseil actualisé d'ABTA présente les changements pour voyager en Europe comme un sujet de préparation, et non comme une surprise de dernière minute à la frontière. Son message est clair: les voyageurs doivent comprendre dès maintenant le déploiement progressif de l'EES, tout en gardant à l'esprit que l'ETIAS n'est pas encore ouvert aux demandes.
L'ABTA a présenté l'EES et l'ETIAS comme des changements que les entreprises du voyage devaient expliquer bien avant leur mise en oeuvre. Son dispositif associait un hub pour les membres, une page de conseils au public et des mises à jour régulières à mesure que les informations officielles progressaient.
Les ministres de l'intérieur de l'UE ont approuvé un plan de déploiement révisé pour deux grands systèmes de voyage. Le Système d'entrée et de sortie sera opérationnel à partir d'octobre 2025, tandis que le Système européen d'information sur les voyages et d'autorisation sera lancé fin 2026, soutenu par des périodes de transition et de grâce.
Schengen reste l'une des réalisations les plus visibles de l'UE, en associant mobilité sans passeport, règles communes et outils de sécurité partagés.