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欧州委員会は、出入域システムの運用開始を2025年10月に見込んでいるとしています。ドーバー、ユーロスター、ユーロトンネルでは設備準備が進む一方、正確な開始日の未確定が行列への懸念を残しています。

ETIASを申請する旅行者は、健康情報、ワクチン接種状況、生体認証データを申請時に提出する必要はありません。申請の中心となるのは本人確認、渡航情報、そして自動化された安全確認です。

有効なETIASは多くの査証免除対象の旅行者に必要ですが、それだけで国境での入国許可が保証されるわけではありません。入国の可否は、渡航文書の確認、国境での質問、短期滞在ルールの順守によって判断されます。

EES発足の数日前、ユーロトンネルのキオスクでのテストでは1人あたり約2分のスクリーン時間が掛かることが判明した。ゲットリンクは8,000万ユーロをインフラに投資し、ユーロスターはセント・パンクラスに49台のキオスクを設置した。

EUの入出国システム（EES）が発効すると、英国パスポート保持者は初めてヨーロッパの国境で生体認証データを提供することになります。2023年末に執筆されたこの記事では、新たな検査の要件と英国の主要な出発地点での処理上の課題を予想します。

EUの入出国管理システム（EES）は2025年10月12日に段階的な導入を開始し、EU非市民の旅行者を対象にシェンゲン国境で生体認証検査を導入しました。2026年4月までの完全実施が見込まれています。

ETIASと出入域システムは一緒に語られることが多いものの、役割は同じではありません。ひとつは渡航前の認証制度であり、もうひとつは実際に到着した時に使われる国境登録システムです。

新しい EU システムが最前線で姿を現し始めたため、11 月のドイツ旅行は少し違ったものになるでしょう。重要な点は、EES は登録と追跡に関するものであり、出発前に個別の許可を購入するものではないということです。

EES混乱の第一波は乗客が期待するところに影響を与えない可能性があります。情報源の分析によると、非シェンゲン圏からの到着客が安定して流入する空港は、管理が容易なピーク時にトラフィックを受け入れる空港よりも脆弱です。

EUの長い間遅れていた国境の見直しが再び動き始めているが、大幅な譲歩が伴っている。深刻な列を避けるため、混雑した検問所では一部の旅行者は、最初は完全な生体認証登録を行わずに手を振られて通過する可能性があります。